Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Уклањање, преглед и уградња компоненти квачила

Уклањање, преглед и уградња компоненти квачила (BMW 5 Series E28)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инспекција ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Приступ квачилу се обично постиже скидањем мењача, без скидања мотора са возила. Ако се мотор мора уклонити ради већег ремонта, искористите прилику да проверите да ли квачило има знакова хабања, замењујући истрошене компоненте по потреби. Процедура у наставку претпоставља да је мотор у возилу.

1. Уклоните мењач са возила користећи препоруке у поглављу Ручни кутија мењача (РКПП).

1. Уклоните мењач са возила користећи препоруке у поглављу Ручни кутија мењача (РКПП).


2. Да бисте подржали диск квачила током уклањања, уметните алат за центрирање квачила или стару улазну осовину мењача у средину потисне плоче квачила.

2. Да бисте подржали диск квачила током уклањања, уметните алат за центрирање квачила или стару…


3. Пажљиво прегледајте замајац и потисну плочу, тражећи ознаке поравнања. Ако их нема, нанесите их стругачем или фарбом тако да се потисна плоча и замајац уграде у исти положај један у односу на други током монтаже.



3. Пажљиво прегледајте замајац и потисну плочу, тражећи ознаке поравнања. Ако их нема, нанесите их…


4. Отпустите потисну плочу на завртњима за монтажу замајца (означено стрелицама) тако што ћете сваки по мало окретати. Урадите ово дијагонално док не уклоните сав притисак опруге.

5. Ухватите притисну плочу и потпуно олабавите завртње, а затим одвојите потисну плочу и погонски диск од замајца. Обратите пажњу у ком правцу је диск квачила завртан.

Инспекција



Обично, када се појаве проблеми са радом квачила, они се могу приписати хабању склопа диска квачила. Међутим, у исто време треба проверити и друге компоненте.

1. Прегледајте замајац (погледајте део Радови на поправци се изводе без скидања мотора са возила).

1. Прегледајте замајац (погледајте део Радови на поправци се изводе без скидања мотора са возила).


2. Проверите пилотски лежај на крају радилице. Уверите се да се окреће глатко и тихо.

3. Ако је контактна површина лежаја са улазним вратилом мењача оштећена или истрошена, замените лежај.



4. Помоћу извлакача уклоните вођицу.

4. Помоћу извлакача уклоните вођицу.


5. Инсталирајте нови лежај користећи замјенску главу и чекић.

5. Инсталирајте нови лежај користећи замјенску главу и чекић.


6. Прегледајте облогу диска квачила.

1 - Оверлаи - хаба се када је квачило у раду

1 - Оверлаи - хаба се када је квачило у раду

2 — Заковице - држе облогу на месту и могу оштетити потисну плочу или замајац ако дођу у контакт са њиховом површином

3 — Натписи - "Flywheel side" (страна окренута према замајцу) или нешто слично




7. Проверите да ли има знакова контаминације уљем и општих знакова хабања. Ако је подлога прљава или истрошена, замените диск. Такође проверите отпуштање и дебљину диска квачила, а затим упоредите резултате са вредностима датим у табели димензија и података о подешавању на крају упутства. Ако је диск сувише танак или искривљен, замените га. Проверите да ли су лабаве заковице, деформације, пукотине, сломљене опруге или друга очигледна оштећења. Као што је горе наведено, диск квачила се обично мења сваки пут када се скида, па ако постоји сумња у његово стање, боље је да га замените.

7. Проверите да ли има знакова контаминације уљем и општих знакова хабања. Ако је подлога прљава…


8. Обично се ослобађајући лежај (1) замењује у исто време када и диск квачила. Уклоните лежај са улазног вратила.

9. Такође се препоручује отпуштање повратне опруге (3), уклањање полуге за отпуштање (2) и преглед удубљења за врх потискача цилиндра актуатора. Поставите полугу за отпуштање квачила и лежај обрнутим редоследом.

10. Проверите радну површину потисне плоче. Ако има напрслина, жљебова, огреботина, уља или мрља од прегревања или других оштећења, диск треба заменити. Поставите мерач равности на површину и уверите се да је равна.



10. Проверите радну површину потисне плоче. Ако има напрслина, жљебова, огреботина, уља или мрља од…


11. Проверите да ли су лабаве заковице или деформисане латице опруге.

12. Ако постоје знаци хабања на потисној плочи, замените је. Препоручује се да се за правило замени све компоненте квачила као склоп (погонски диск, потисна плоча и откочни лежај), или ако су старе компоненте радиле дуже време.

Инсталација



1. Пре уградње, темељно очистите радне површине замајца и потисне плоче. Рукујте овим компонентама само чистим рукама. Не дозволите да уље или прљавштина дођу у контакт са тарним површинама компоненти квачила.

2. Поставите погонску и потисну плочу на замајац, држећи погонску плочу на месту помоћу алата за поравнање квачила. Уверите се да је подређени диск исправно инсталиран (нови дискови су обично означени са "Flywheel side" - страна окренута ка замајцу - или нешто слично). Када постављате стару потисну плочу, уверите се да се ознаке поравнања које су претходно примењене поклапају.

3. Притегните притисну плочу на завртње за монтажу замајца само прстима, радећи кружним покретима.

4. Ако већ није урађено, поставите алат за центрирање квачила у средину корпе квачила (погледајте илустрацију). Померајте диск док алат не буде центриран и док улазна осовина мењача лако не клизи кроз диск у пилот лежај. Ако диск није правилно центриран, биће немогуће инсталирати мењач.



5. Затегните завртње који причвршћују потисну плочу за замајац, мало по мало, један по један, померајући се дијагонално да бисте избегли деформацију потисне плоче, потребном силом.

6. Подмажите целу унутрашњу површину отклопног лежаја високотемпературном машћу. Уверите се да је унутрашњост жлеба за уље попуњена. Нанесите маст и на држач кугле и игле виљушке.

7. Инсталирајте мењач, помоћни цилиндар и све претходно уклоњене компоненте.

[Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу www.bmwman.ru]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Квачило
Следећи чланци

Одзрачивање система хидрауличног квачила
Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила
Провера рада и замена прекидача квачила (где постоји)
Подешавање педале квачила
Уклањање и уградња главног цилиндра квачила
Дијагностиковање кварова квачила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Склоп квачила — уклањање, преглед и уградња BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Делови квачила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера дебљине диска квачила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мере предострожности за спречавање урушавања возила или његових… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера дебљине диска квачила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.