A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)

A hidraulikafolyadék mérgező. A festéket is jól oldja. Ügyeljen arra, hogy a folyadék ne kerüljön érintkezésbe a test szabad területeivel vagy a szemével. Tartson kéznél egy rongyot a kiömlött folyadék felszívásához, és ha a festett felülettel érintkezik, azonnal öblítse le bő hideg vízzel.

Eltávolítás

Mielőtt elkezdené ezt az eljárást, forduljon a helyi autóalkatrész-üzlethez javítókészlet vagy új munkahenger vásárlása ügyében. A szükséges alkatrészek elérhetősége és költsége alapján döntse el, hogy érdemes-e megjavítani a hengert, vagy érdemesebb kicserélni. Ha úgy dönt, hogy megjavítja a hengert, kövesse a javítókészlethez mellékelt utasításokat.

1. Távolítsa el a fékfolyadék-tartály sapkáját (balkormányos modellekhez) vagy hidraulikus tengelykapcsoló folyadékkal ellátott tartály (jobbkormányos modellekhez) és fecskendővel távolítsa el a folyadékot a tartályból. A balkormányos modelleken a folyadékszintnek a főfékhengerhez vezető fékvezeték csatlakozása alatt kell lennie.

2. Emelje fel a járművet, és biztonságosan helyezze a tengelytartókra.

3. Tisztítsa meg a hidraulikavezeték csonkja körüli területet, és válassza le a vezetéket a segédhengerről. A szerelvény sérülésének elkerülése érdekében, ha lehetséges, használjon speciális kulcsot. Tartson kéznél egy rongyot a kiömlött folyadék feltörléséhez. Zárja le a vezeték nyitott végét, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását és a vezeték szennyeződését. Azokon a modelleken, ahol a működtető hengerhez nehéz hozzáférni, jobb, ha kicsavarja a működtető hengert a szerelvény leválasztása előtt.



4. Lazítsa meg a segédhenger rögzítőanyáit, és vegye le a hengert a sebességváltóból.

Tipikus hidraulikus tengelykapcsoló munkahenger



5. Vizsgálja meg a műanyag tolórúd hegyét és a rögzítőkart, hogy nincs-e rajta kopás jele. A tolórudat csak a végén szabad viselni. A kar kopási jelei csak a tolórúd mélyedésében lehetnek. A kopásnyomok a szelepemelő oldalain vagy a karon a mélyedéstől eltérő helyeken azt jelzik, hogy a szelepemelő nincs egyensúlyban.

6. Vizsgálja meg a munkahenger szivárgását. Ha a szelepemelő tömítése szivárog, cserélje ki a munkahengert. Új henger beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a megfelelő típusú legyen. A hagyományos lendkerékkel szerelt modelleken 20,64 mm átmérőjű működtetőhengert használnak; a kétrészes lendkerékkel rendelkező modelleken 22,2 mm átmérőjű hengert használnak.

Telepítés

1. Szerelje fel fordított sorrendben. Vigyen fel vékony réteg molibdén-diszulfid zsírt a tolórúd műanyag hegyére, és győződjön meg arról, hogy a hegy megfelelően illeszkedik a váltókar mélyedésébe. Húzza meg a munkahenger rögzítőanyáit a kívánt nyomatékkal.



2. Töltse fel a tartályt friss folyadékkal, és légtelenítse a hidraulikus tengelykapcsoló rendszert (lásd a részt A hidraulikus tengelykapcsoló rendszer légtelenítése).

[Az eredeti cikk a következő címen található:: «BMWMan»]