Ambreiajul este format dintr-un disc de antrenare, un disc antrenat și un lagăr de eliberare.
Discul de antrenare al ambreiajului este fixat rigid pe volant, care, la rândul său, este fixat pe flanșa arborelui cotit al motorului. Între discul de antrenare și volantă se află un disc de ambreiaj antrenat, care este apăsat de discul de antrenare împotriva volantului. Discul antrenat este centrat de arborele primar al cutiei de viteze, care este în cuplare dințată cu acesta.
Când pedala de ambreiaj este apăsată, rulmentul de eliberare este apăsat pe arcurile discului de antrenare a ambreiajului prin intermediul acționării hidraulice și al pârghiei de eliberare. Aceasta eliberează discul principal al ambreiajului, iar discul slave nu mai este apăsat pe volant. Transmiterea cuplului de la motor la cutia de viteze este întreruptă.
Toate modelele sunt echipate cu o acționare hidraulică cu ambreiaj: Pistonul cilindrului de acționare al sistemului hidraulic este situat lângă pârghia de deblocare. Atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, mișcarea pistonului cilindrului principal creează presiune, care este transmisă prin conductă către cilindrul auxiliar al ambreiajului, care este fixat cu o flanșă pe cutia de viteze. Pistonul cilindrului slave exercită presiune prin furca ambreiajului asupra rulmentului de deblocare și, depășind forța arcurilor cu diafragmă ale discului de antrenare, o mișcă ușor.
Acționarea ambreiajului hidraulic funcționează cu lichid de frână și este alimentată cu acesta dintr-un rezervor comun cu sistemul de frânare.
Când pedala de ambreiaj este eliberată, discul antrenat este apăsat de discul de antrenare împotriva volantului sub forța arcurilor cu diafragmă, creând o transmisie a cuplului de la arborele cotit la arborele de intrare al cutiei de viteze.
De fiecare dată când ambreiajul este cuplat și decuplat, suprafața de lucru a discului antrenat se uzează din cauza frecării în timpul alunecării. Astfel, discul antrenat este supus uzurii și are o durată medie de viață de aproximativ 100.000 km. Uzura depinde în primul rând de sarcină (funcţionarea remorcii) și din stilul de condus al șoferului. Ambreiajul nu necesita intretinere, deoarece este auto-reglabil.
1. Disc slave
2. Disc conducător
3. Eliberați rulment
4. Furcă ambreiaj
5. Bolt
6. Știft cu bilă
7. Clemă cu arc