Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E36
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Счапленне: агульныя звесткі і прыстасаванне

Счапленне: агульныя звесткі і прыстасаванне (BMW 3 Series E36)

            0

Счапленне ў аўтамабілі выконвае 2 задачы: Пры пераключэннях перадач яно перарывае перадачу крутоўнага моманту ад рухавіка да скрынкі перадач і пры крананні яно сваім трэннем забяспечвае перадачу крутоўнага моманту без рыўкоў.

Счапленне складаецца з кіроўнага дыска, кіраванага дыска і выціскальнага падшыпніка.

Вядучы дыск счаплення жорстка замацаваны на махавіку, які ў сваю чаргу замацаваны на фланцы каленчатага вала рухавіка. Паміж кіроўным дыскам і махавіком знаходзіцца вядзёная кружэлка счаплення, які прыціскаецца кіроўным дыскам да махавіка. Вядзёная кружэлка цэнтруецца першасным валам скрынкі перадач, змешчаным з ім у зубчастым зачапленні.

Пры націску на педаль счаплення выціскны падшыпнік праз гідраўлічны прывад і отжимной рычаг прыціскаецца да спружын кіроўнага дыска счаплення. Дзякуючы гэтаму кіроўны дыск счаплення вызваляецца і кіраваны дыск больш не прыціскаецца да махавік. Перарываецца перадача крутоўнага моманту ад рухавіка на каробку перадач.

На ўсіх мадэлях усталяваны гідраўлічны прывад счаплення: У адціскнога рычага знаходзіцца поршань выканаўчага цыліндру гідраўлічнай сістэмы. Пры націску на педаль счаплення перасоўванне поршня які задае цыліндру стварае ціск, якое праз трубаправод перадаецца ў выканаўчы цыліндр счаплення, замацаваны фланцам на скрынцы перадач. Поршань выканаўчага цыліндру аказвае ціск праз відэлец счаплення на выціскны падшыпнік і, пераадольваючы высілак дыяфрагменных спружын кіроўнага дыска, трохі адводзіць яго.

Гідраўлічны прывад счаплення працуе на тармазной вадкасці і забяспечваецца ёю з агульнага з тармазной сістэмай бачка.



Пры адпушчанай педалі счаплення кіраваная кружэлка прыціскаецца кіроўным дыскам да махавіка пад высілкам дыяфрагменных спружын, ствараючы перадачу крутоўнага моманту ад каленчатага вала на першасны вал скрынкі перадач.

Пры кожным уключэнні і выключэнні счаплення адбываецца знос працоўнай паверхні вядзёнай кружэлкі з-за трэнні пры праслізгванні. Такім чынам вядзёны дыск схільны зносу і мае сярэдні тэрмін службы каля 100000 км. Знос залежыць перш за ўсё ад нагрузкі (эксплуатацыя прычэпа) і ад стылю кіравання кіроўцы. Счапленне не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання, бо з'яўляецца самаўстанаўліваючайся.

1. Кіраваны дыск

1. Кіраваны дыск
2. Вядучы дыск
3. Выціскны падшыпнік
4. Відэлец счаплення
5. Ніт
6. Шаравой палец
7. Спружынная клямар

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Счапленне
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка, праверка счаплення
Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада счаплення
Зняцце і ўстаноўка выціскальнага падшыпніка
Зняцце і ўстаноўка выканаўчага цыліндру счаплення
Дыягностыка няспраўнасцяў счаплення


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Счапленне — агульныя звесткі і прылада BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Счапленне — агульныя звесткі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Капітальны рамонт рухавіка. Агульныя звесткі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Агульныя звесткі і меры бяспекі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Счапленне — абсталяванне і інструменты BMW X3 E83 (2003-2010)
Агульныя дадзеныя аўтамабіля БМВ Х5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 42 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.