Бо гідраўлічны прывад счаплення працуе на тармазной вадкасці, перад правядзеннем прац варта азнаёміцца з часткай "Выдаленне паветра з тармазной сістэмы".
Увага: Пры такім спосабе выдалення паветра ў сістэме можа застацца крыху паветра. Апазнаецца гэта па скрыгаце і няпоўным адцісканні счаплення. Таму трэба правесці выдаленне паветра на станцыі абслугоўвання.
Падняць перадпакой частка аўтамабіля.
Праверыць узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку "1" і пры неабходнасці даліць вадкасць да адзнакі МАХ.
Зняць каўпачок з клапана выпуску паветра "3" на выканаўчым цыліндры счаплення.
Надзець празрысты шланг на клапан выпуску паветра выканаўчага цыліндру.
Асцярожна забяспечыць лёгкае паварочванне клапанаў выпуску паветра. Для адварочвання карыстацца накідным ключом, каб не пашкодзіць шасцікантовік галоўкі.
Апусціць вольны канец шланга ў пасудзіну з тармазной вадкасцю, каб падчас выдаленняў паветра не подсасывалось паветра.
Каля 10 разоў націснуць да ўпора на педаль счаплення "2" і пакінуць яе ў націснутым становішчы.
У гэтым становішчы адкрыць клапан выпуску паветра "3", выцякае тармазная вадкасць. Зачыніць клапан выпуску паветра, калі стане выцякаць тармазная вадкасць, не ўтрымоўвалая бурбалак паветра.
Увага: Узровень тармазной вадкасці ў бачку не павінен апускацца, пры неабходнасці даліваць у бачок свежую тармазную вадкасць.
Адпусціць педаль счаплення і зноў націснуць на яе каля 10 разоў, пакінуўшы яе ў націснутым становішчы. Гэты працэс паўтараць датуль, пакуль у шлангу не знікнуць усе бурбалкі паветра. Пры гэтым увесь час даліваць у бачок свежую тармазную вадкасць.
Зачыніць клапан выпуску паветра на выканаўчым цыліндры счаплення. Зняць шланг і надзець ахоўны каўпачок.
Апусціць аўтамабіль.
Даліць тармазную вадкасць у пашыральны бачок да адзнакі МАХ.
Праверыць функцыянаванне счаплення і тармазной сістэмы.
Выдаленне паветра з дапамогай спецыяльнай устаноўкі
На станцыях абслугоўвання выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада счаплення вырабляецца як правіла з дапамогай спецыяльнай усталёўкі. Устаноўка падае ціск на тармазную вадкасць.
Адкруціць корак пашыральнага бачка з тармазной вадкасцю. Выцягнуць паплавок.
Падлучыць усталёўку па інструкцыі па эксплуатацыі.
Надзець шланг на клапан выпуску паветра выканаўчага цыліндру счаплення. Канец шланга змясціць у бутэльку з тармазной вадкасцю.
Трымаць клапан выпуску паветра адкрыты да спынення выхаду бурбалак паветра. Пры гэтым некалькі разоў націскаць на педаль счаплення.
Калі пасля неаднаразовага выдалення ў гідраўлічнай сістэме маецца паветра, неабходна зняць выканаўчы цыліндр са скрынкі перадач.
Пры падлучанай гідраўлічнай сістэме ўтапіць штурхач поршня ў цыліндр да ўпора. Дзякуючы гэтаму праз пашыральны бачок выходзіць рэшткавае паветра і дасягаецца максімальны ход адціску счаплення
Увага: Пры знятым выканаўчым цыліндры на націскаць на педаль счаплення.
Уставіць у пашыральны бачок паплавок. Даліць тармазную вадкасць у пашыральны бачок да адзнакі мах. Навярнуць вечка пашыральнага бачка.