Паветра з тармазной сістэмы выдаляецца шляхам прапампоўкі педалі тормазу, для чаго патрабуецца памагаты.
Увага: Працоўныя аперацыі на аўтамабілях, абсталяваных і не абсталяваных сістэмай ABS, ідэнтычныя. На станцыях абслугоўвання для выдалення паветра выкарыстоўваецца спецыяльная ўстаноўка, якая падключаецца да бачка з тармазной вадкасцю. Калі гэтая ўстаноўка падключаецца да аўтамабіля, абсталяванага сістэмай ABS, дадаткова даводзіцца выдаляць паветра націскам педалі тормазу, як апісваецца ніжэй.
Калі трэба выдаліць паветра з усёй сістэмы, паветра выдаляецца асобна з кожнага цыліндру. Гэта неабходна пры трапленні паветра ва ўсе цыліндры. Калі замяняўся ці рамантаваўся толькі адзін колавы цыліндр, як правіла досыць выдаліць паветра з які адпавядае тармазнога цыліндру.
Паслядоўнасць выдалення паветра: 1. Тармазны суппорт або колавы цыліндр задні правы, 2. Тармазны суппорт або колавы цыліндр задні левы, 3. Тармазны суппорт пярэдні правы, 4. Тармазны суппорт пярэдні левы.
Зняць пылавік з вентыля выдалення паветра тармазнога цыліндру. Ачысціць вентыль, надзець на яго чысты шланг, іншы канец шланга апусціць у пасудзіну, на палову запоўнены тармазной вадкасцю.
Пасудзін павінен размяшчацца не менш, чым на 30 гл вышэй клапана выдалення паветра. Гэта перашкаджае трапленню паветра праз разьбярства клапана выдалення паветра.
Памочніку напампоўваць педаль тормазу да стварэння ціску ў сістэме. Гэта адчуваецца па ўзрослым супраціве пры націску на педаль.
Пры стварэнні дастатковага ціску націснуць на педаль да ўпора і трымаць нагу на педалі.
Адкрыць вентыль прыкладна на падлогу-абароту. Вынікаючую вадкасць збіраць у посуд. Сачыць за тым, каб канец шланга ўвесь час знаходзіўся ў пасудзіне ніжэй ўзроўню вадкасці.
Адпусціць педаль тормазу і націскаць на яе прыкладна 12 раз да ўпора (прапампоўваць). Пры гэтым педаль лёгка націскаецца. Тармазная вадкасць выцякае праз клапан у посуд.
Трымаць педаль націснутай, а памагатаму перакрыць клапан.
Паўтараць працэс выдалення паветра з аднаго цыліндру да тых лор, пакуль у вадкасці, якая вынікае ў посуд, знікнуць бурбалкі паветра.
Пасля выдалення паветра зняць шланг і надзець на вентыль пылавік.
Такой жа выявай выдаліць паветра з іншых цыліндраў.
Увага: У працэсе выдалення паветра час ад часу назіраць за ўзроўнем вадкасці ў пашыральным бачку. Узровень вадкасці не павінен апускацца занізкае, у адваротным выпадку паветра будзе падсмоктвацца праз бачок. Даліваць толькі новую тармазную вадкасць!
Пасля выдалення паветра даліць тармазную вадкасць у пашыральны бачок да адзнакі МАХ.