Въздухът се отстранява от спирачната система чрез обезвъздушаване на педала на спирачката, което изисква помощник.
Забележка: Работните процедури на превозни средства, оборудвани със и без ABS, са идентични. В сервизите за отстраняване на въздуха се използва специална инсталация, свързана към резервоара за спирачна течност. Ако това устройство е свързано към превозно средство, оборудвано с ABS система, е необходимо допълнително да обезвъздушите чрез натискане на педала на спирачката, както е описано по-долу.
Ако е необходимо да се отстрани въздух от цялата система, въздухът се отстранява отделно от всеки цилиндър. Това е необходимо, когато въздухът влезе във всички цилиндри. Ако само един цилиндър на колелото е сменен или ремонтиран, обикновено е достатъчно да обезвъздушите съответния спирачен цилиндър.
Последователност на обезвъздушаване: 1. Заден десен спирачен апарат или цилиндър на колелото, 2. Заден ляв спирачен апарат или цилиндър на колелото, 3. Преден десен спирачен апарат, 4. Преден ляв спирачен апарат.
Отстранете багажника от обезвъздушителния клапан на спирачния цилиндър. Почистете клапана, поставете върху него чист маркуч и спуснете другия край на маркуча в контейнер, напълнен наполовина със спирачна течност.
Съдът трябва да бъде разположен най-малко на 30 cm над вентила за обезвъздушаване. Това предотвратява навлизането на въздух през резбите на вентила за обезвъздушаване.
Асистентът "изпомпва" педала на спирачката, докато се създаде налягане в системата. Това може да се усети като повишено съпротивление при натискане на педала.
След като се създаде достатъчно налягане, натиснете педала докрай и задръжте крака си върху педала.
Отворете вентила на около половин оборот. Съберете изтичащата течност в контейнер. Уверете се, че краят на маркуча остава в контейнера под нивото на течността през цялото време.
Освободете педала на спирачката и го натиснете, докато спре приблизително 12 пъти (помпа се). Педалът се натиска лесно. Спирачната течност тече през клапана в контейнера.
Дръжте педала натиснат и накарайте вашия асистент да затвори вентила.
Повторете процеса на отстраняване на въздуха от един цилиндър, докато няма повече въздушни мехурчета в течността, която тече в съда.
След като извадите въздуха, извадете маркуча и поставете багажника върху вентила.
Отстранете въздуха от другите цилиндри по същия начин.
Внимание: По време на процеса на отстраняване на въздуха, наблюдавайте от време на време нивото на течността в разширителния резервоар. Нивото на течността не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздухът ще бъде засмукан през резервоара. Доливайте само нова спирачна течност!
След като отстраните въздуха, добавете спирачна течност към разширителния съд до маркировката MAX.
Информация, получена от този онлайн ресурс: BMWMan.ru