Въздухът от спирачната система се отстранява чрез изпомпване на педала на спирачката, което изисква асистент.
Внимание: Работните стъпки на превозни средства, оборудвани и необорудвани с ABS, са идентични. В сервизите се използва специална инсталация за отстраняване на въздуха, свързана към резервоар със спирачна течност. Ако това устройство е свързано към превозно средство, оборудвано с ABS, трябва да се обезвъздуши допълнителен въздух чрез натискане на педала на спирачката, както е описано по-долу.
Ако искате да премахнете въздуха от цялата система, въздухът се отстранява отделно от всеки цилиндър. Това е необходимо, когато въздухът влезе във всички цилиндри. Ако само един цилиндър на колелото е сменен или ремонтиран, обикновено е достатъчно да обезвъздушите съответния спирачен цилиндър.
Последователност на обезвъздушаване: 1. Спирачен апарат или цилиндър на колелото отзад вдясно, 2. Спирачен апарат или цилиндър на колелото отзад вляво, 3. Спирачен апарат отпред вдясно, 4. Спирачен апарат отпред вляво.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/1479.jpg)
Отстранете багажника от обезвъздушителния клапан на спирачния цилиндър. Почистете клапана, поставете върху него чист маркуч, спуснете другия край на маркуча в съд, напълнен наполовина със спирачна течност.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/1480.jpg)
Съдът трябва да е най-малко 30 см над вентилационния клапан. Това предотвратява навлизането на въздух през резбите на обезвъздушителния клапан.
Помолете помощник да "напомпа" педала на спирачката, за да създаде налягане в системата. Това се усеща от повишеното съпротивление при натискане на педала.
Когато се генерира достатъчно налягане, натиснете педала докрай и задръжте крака си върху педалите.
Отворете вентила на около половин оборот. Съберете изтичащата течност в контейнер. Уверете се, че краят на маркуча е винаги под нивото на течността в съда.
Освободете педала на спирачката и го натиснете около 12 пъти, докато спре (продухване). В този случай педалът се натиска лесно. Спирачната течност изтича през клапана в съда.
Дръжте педала натиснат и помолете помощник да затвори вентила.
Повторете процеса на отстраняване на въздуха от един цилиндър, докато въздушните мехурчета изчезнат от течността, която тече в съда.
След като извадите въздуха, извадете маркуча и поставете багажника върху вентила.
По същия начин за отстраняване на въздуха от други цилиндри.
Внимание: Докато кървите, проверявайте от време на време нивото на течността в разширителния съд. Нивото на течността не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздухът ще бъде засмукан през резервоара. Долейте нова спирачна течност!
След като отстраните въздуха, добавете спирачна течност към разширителния съд до маркировката MAX.