Ваздух из кочионог система се уклања пумпањем педале кочнице, за шта је потребан помоћник.
Пажња: Радни кораци на возилима опремљеним и без АБС-а су идентични. У сервисним станицама се користи посебна инсталација за уклањање ваздуха, повезана са резервоаром са кочионом течношћу. Ако је ова јединица повезана са возилом опремљеним АБС-ом, додатни ваздух се мора испустити притиском на педалу кочнице као што је описано у наставку.
Ако желите да уклоните ваздух из целог система, ваздух се уклања посебно из сваког цилиндра. Ово је неопходно када ваздух улази у све цилиндре. Ако је само један цилиндар точка замењен или поправљен, обично је довољно да се одзрачи одговарајући кочиони цилиндар.
Редослед одзрачивања: 1. Чељуст кочнице или задњи цилиндар точка десно, 2. Чељуст кочнице или задњи цилиндар точка лево, 3. Чељуст кочнице предња десна, 4. Чељуст кочнице предња лева.
Скините пртљажник са вентила за одзрачивање кочионог цилиндра. Очистите вентил, ставите чисто црево на њега, спустите други крај црева у посуду до пола напуњену кочионом течношћу.
Посуда мора бити најмање 30 цм изнад вентила за одзрачивање. Ово спречава улазак ваздуха кроз навоје вентила за одзрачивање.
Нека помоћник "напумпа" педалу кочнице да би систем подигао притисак. То се осећа по повећаном отпору када притиснете педалу.
Када се створи довољан притисак, притисните педалу до краја и држите ногу на педалама.
Отворите вентил око пола окрета. Сакупите течност која излази у контејнер. Уверите се да је крај црева увек испод нивоа течности у посуди.
Отпустите педалу кочнице и притисните је око 12 пута док се не заустави (пумпа). У овом случају, педалу је лако притиснути. Кочна течност излази кроз вентил у посуду.
Држите педалу притиснуту и нека помоћник затвори вентил.
Поновите поступак уклањања ваздуха из једног цилиндра све док мехурићи ваздуха не нестану из течности која тече у посуду.
Након што уклоните ваздух, уклоните црево и ставите пртљажник на вентил.
На исти начин за уклањање ваздуха из других цилиндара.
Пажња: У процесу крварења с времена на време, обратите пажњу на ниво течности у експанзионом резервоару. Ниво течности не сме пасти пренизак, иначе ће ваздух усисати кроз резервоар. Допуните нову кочиону течност!
Након уклањања ваздуха, додајте кочиону течност у експанзиони резервоар до ознаке МАКС.