Подешавање ручне кочнице треба обавити као део одржавања ако није могуће затегнути ручицу ручне кочнице више од 8 зубаца.
Уклоните један вијак точка на сваком точку.
Подигните задњи део аутомобила.
Подигните задњи део и уклоните поклопац ручне кочнице.
Отпустите 2 завртња за подешавање -стрелице- за сајлу ручне кочнице.
Потпуно уклоните један вијак на сваком точку. Отвор са навојем треба да се налази на задњем дну на око 30°од вертикале. Осветлите рупу са навојем преносном лампом, где треба да се види матица механизма за подешавање.
(Цртеж В 4482) Поставите одвијач -2- на матицу за подешавање -1- и окрените матицу све док више не буде могуће окретати кочиони диск руком. Након тога, одврните матицу за подешавање 3-4 зуба уназад. Приликом окретања матице за подешавање на левој страни аутомобила нагоре, кочионе плочице се притискају на бубањ. На десној страни возила, матица за подешавање мора бити окренута надоле да бисте то урадили.
Након подешавања, проверите да ли се кочиони диск може слободно окретати и, ако је потребно, мало окрените матицу за подешавање уназад. Кочиони дискови се морају слободно окретати.
Подесите сајлу ручне кочнице. Да бисте то урадили, затегните ручицу ручне кочнице за 4 зупца и зашрафите матице за подешавање -стрелице- на сајлу све док леви и десни задњи точак не могу да се равномерно окрећу руком. Отпустите ручицу ручне кочнице и проверите да ли се точкови слободно окрећу. Ако је потребно, поновите подешавање.
Укључите паљење. Када се ручна кочница отпусти, контролна лампица на командној табли треба да се угаси. Ако се то не догоди, подесите гранични прекидач -3-.
Поставите поклопац полуге ручне кочнице.
Спусти ауто.
Заврните 2 вијка на задњим точковима и затегните их обртним моментом од 110 Нм. Ставите украсне поклопце точкова.