Podešavanje ručne kočnice treba učiniti u sklopu održavanja ako nije moguće zategnuti polugu ručne kočnice više od 8 zuba.
Uklonite jedan vijak kotača na svakom kotaču.
Podignite stražnji dio automobila.
Podignite stražnji dio i uklonite poklopac poluge ručne kočnice.
Otpustite 2 vijka za podešavanje -strelice- za sajlu ručne kočnice.
U potpunosti uklonite jedan vijak na svakom kotaču. Rupa s navojem trebala bi se nalaziti na stražnjem dnu na oko 30°od okomice. Osvijetlite rupu s navojem prijenosnom svjetiljkom, gdje bi trebala biti vidljiva matica mehanizma za podešavanje.
(Crtež W 4482) Stavite odvijač -2- na maticu za podešavanje -1- i okrećite maticu dok više ne bude moguće okretati disk kočnice rukom. Nakon toga odvrnite maticu za podešavanje 3-4 zuba unazad. Kada okrenete maticu za podešavanje na lijevoj strani automobila prema gore, kočione pločice se pritišću na bubanj. Na desnoj strani vozila, matica za podešavanje mora biti okrenuta prema dolje da biste to učinili.
Nakon podešavanja provjerite može li se disk kočnice slobodno okretati i, ako je potrebno, malo okrenite maticu za podešavanje. Kočioni diskovi moraju se slobodno okretati.
Podesite sajlu ručne kočnice. Da biste to učinili, zategnite polugu ručne kočnice za 4 zupca i zavrnite matice za podešavanje -strelice- na sajlu dok se lijevi i desni stražnji kotači još uvijek ne mogu ravnomjerno okretati rukom. Otpustite polugu ručne kočnice i provjerite okreću li se kotači slobodno. Ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Uključite paljenje. Kada se ručna kočnica otpusti, kontrolna lampica na instrument ploči bi se trebala ugasiti. Ako se to ne dogodi, podesite graničnu sklopku -3-.
Ugradite poklopac poluge ručne kočnice.
Spusti auto.
Uvrnite 2 vijka stražnjih kotača i zategnite ih momentom od 110 Nm. Stavite ukrasne ratkape.