Podešavanje ručne kočnice mora se provesti kao dio održavanja ako se poluga ručne kočnice ne može zategnuti više od 8 zuba.
Uklonite jedan vijak kotača na svakom kotaču.
Podignite stražnji dio automobila.
Podignite straga i uklonite poklopac poluge ručne kočnice.
Otpustite 2 vijka za podešavanje sajle ručne kočnice "strelice".
Na svakom kotaču potpuno odvrnite jedan vijak. Rupa s navojem trebala bi se nalaziti na donjem stražnjem dijelu pod kutom od oko 30° prema okomici. Prijenosnom svjetiljkom osvijetlite rupu s navojem na mjestu gdje bi trebala biti vidljiva matica instalacijskog mehanizma.
(Slika W 4482) Pričvrstite odvijač "2" na pričvrsnu maticu-1- i okrećite maticu dok ne postane nemoguće okretati disk kočnice rukom. Nakon toga odvrnite instalacijsku maticu 3-4 zuba unazad. Kada je matica za podešavanje na lijevoj strani vozila okrenuta prema gore, kočione papuče su pritisnute na bubanj. Na desnoj strani vozila, matica za pričvršćivanje mora biti okrenuta prema dolje kako bi se to postiglo.
Nakon podešavanja, provjerite može li se disk kočnice slobodno okretati i, ako je potrebno, još malo odvrnite maticu za podešavanje. Kočioni diskovi moraju se slobodno okretati.
Podesite sajlu ručne kočnice. Da biste to učinili, zategnite polugu ručne kočnice za 4 zupca i zavrnite matice za podešavanje "strelice" na sajlu tako da se lijevi i desni stražnji kotač još uvijek mogu ravnomjerno okretati rukom. Otpustite polugu ručne kočnice i provjerite okreću li se kotači slobodno. Ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Uključite paljenje. Kada se ručna kočnica otpusti, indikatorska lampica na ploči s instrumentima trebala bi se ugasiti. Ako se to ne dogodi, podesite graničnu sklopku "3".
Ugradite poklopac poluge ručne kočnice.
Spusti auto.
Ugradite 2 vijka stražnjeg kotača i zategnite ih momentom od 110 Nm. Stavite ukrasne ratkape.