Regulację hamulca ręcznego należy wykonać w ramach konserwacji, jeśli dźwigni hamulca ręcznego nie można dokręcić bardziej niż o 8 zębów.
Odkręć jedną śrubę z każdego koła.
Podnieś tył samochodu.
Podnieś od tyłu i zdejmij osłonę dźwigni hamulca ręcznego.
Odkręć 2 śruby regulacyjne linki hamulca ręcznego oznaczone "strzałkami".
W każdym kole należy całkowicie odkręcić jedną śrubę. Otwór gwintowany powinien znajdować się u dołu z tyłu pod kątem około 30° do pionu. Za pomocą przenośnej lampy oświetl otwór gwintowany, w którym powinna być widoczna nakrętka mechanizmu montażowego.
(Rysunek W 4482) Przyłóż śrubokręt "2" do nakrętki mocującej-1- i dokręcaj nakrętkę do momentu, aż nie będzie można obrócić tarczy hamulcowej ręką. Następnie należy odkręcić nakrętkę montażową o 3-4 zęby. Po przekręceniu nakrętki regulacyjnej znajdującej się po lewej stronie pojazdu w górę, szczęki hamulcowe zostaną dociśnięte do bębna. Aby to osiągnąć, po prawej stronie pojazdu nakrętkę mocującą należy obrócić w dół.
Po dokonaniu regulacji należy sprawdzić, czy tarcza hamulcowa może się swobodnie obracać. W razie konieczności należy nieco bardziej odkręcić nakrętkę regulacyjną. Tarcze hamulcowe muszą obracać się swobodnie.
Wyreguluj linkę hamulca ręcznego. W tym celu należy dokręcić dźwignię hamulca ręcznego o 4 zęby i przykręcić nakrętki regulacyjne "strzałki" do linki tak, aby lewe i prawe tylne koło mogły się nadal równomiernie obracać ręcznie. Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego i sprawdź, czy koła obracają się swobodnie. W razie konieczności należy powtórzyć regulację.
Włącz zapłon. Po zwolnieniu hamulca ręcznego kontrolka na desce rozdzielczej powinna zgasnąć. Jeżeli tak się nie stanie należy wyregulować wyłącznik krańcowy "3".
Zamontuj osłonę dźwigni hamulca ręcznego.
Opuść samochód.
Zamontuj 2 śruby tylnego koła i dokręć je momentem 110 Nm. Załóż ozdobne kołpaki.
[Oryginalna wersja znajduje się na portalu bmwman.ru]