Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Odpowietrzanie układu hamulcowego

Odpowietrzanie układu hamulcowego (BMW 3 Series E36)

            0

Za każdym razem, gdy wykonujesz naprawę hamulców wymagającą otwarcia układu hamulcowego, do przewodów może dostać się powietrze. Następnie z układu należy usunąć powietrze. Obecność powietrza w układzie można wyczuć poprzez elastyczność pedału hamulca. W takim przypadku należy zlokalizować miejsce wycieku i go wyeliminować, a następnie usunąć powietrze z układu.

Aby usunąć powietrze z układu hamulcowego, należy odpowietrzyć pedał hamulca. Do tego celu potrzebna jest pomocnik.

Uwaga: Procedury obsługi są identyczne w pojazdach wyposażonych w ABS i bez ABS. Na stacjach benzynowych do usuwania powietrza stosuje się specjalną instalację podłączoną do zbiornika płynu hamulcowego. Jeżeli urządzenie to zostanie podłączone do pojazdu wyposażonego w układ ABS, konieczne jest dodatkowo odpowietrzenie układu poprzez naciśnięcie pedału hamulca, jak opisano poniżej.


Jeżeli zachodzi konieczność usunięcia powietrza z całego układu, powietrze usuwane jest z każdego cylindra oddzielnie. Jest to konieczne, gdy powietrze dostaje się do wszystkich cylindrów. Jeżeli wymieniony lub naprawiony został tylko jeden cylinderek koła, zazwyczaj wystarczy odpowietrzyć odpowiadający mu cylinderek hamulcowy.

Kolejność odpowietrzania: 1. Zacisk hamulca tylnego prawego lub cylinderek koła, 2. Zacisk hamulca tylnego lewego lub cylinderek koła, 3. Zacisk hamulca przedniego prawego, 4. Zacisk hamulca przedniego lewego.

Kolejność odpowietrzania: 1. Zacisk hamulca tylnego prawego lub cylinderek koła, 2. Zacisk hamulca…


Zdejmij osłonę zaworu odpowietrzającego siłownika hamulcowego. Wyczyść zawór, załóż na niego czysty wężyk i zanurz drugi koniec wężyka w pojemniku do połowy wypełnionym płynem hamulcowym.



Zdejmij osłonę zaworu odpowietrzającego siłownika hamulcowego. Wyczyść zawór, załóż na niego czysty…


Naczynie musi znajdować się co najmniej 30 cm nad zaworem odpowietrzającym. Zapobiega to przedostawaniu się powietrza przez gwinty zaworu odpowietrzającego.

Asystent "pompuje" pedał hamulca, aż w układzie wytworzy się ciśnienie. Można to odczuć jako zwiększony opór przy naciskaniu pedału.

Po wytworzeniu odpowiedniego ciśnienia naciśnij pedał do końca i trzymaj stopę na pedale.

Otwórz zawór o około pół obrotu. Zbierz wyciekający płyn do pojemnika. Upewnij się, że koniec węża zawsze znajduje się w pojemniku poniżej poziomu cieczy.

Zwolnij pedał hamulca i naciśnij go, aż się zatrzyma, około 12 razy (pompować). Pedał jest łatwy w naciskaniu. Płyn hamulcowy przepływa przez zawór do pojemnika.

Przytrzymaj pedał wciśnięty i poproś asystenta o zamknięcie zaworu.

Powtarzaj proces usuwania powietrza z jednego cylindra, aż w cieczy wpływającej do naczynia nie będzie już żadnych pęcherzyków powietrza.

Po usunięciu powietrza należy zdjąć wąż i założyć osłonę na zawór.

W ten sam sposób usuń powietrze z pozostałych cylindrów.

Uwaga: Podczas usuwania powietrza należy od czasu do czasu kontrolować poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Poziom płynu nie powinien być zbyt niski, gdyż może to spowodować zassanie powietrza przez zbiornik. Uzupełniaj wyłącznie nowym płynem hamulcowym!


Po usunięciu powietrza należy uzupełnić płyn hamulcowy do zbiornika wyrównawczego do oznaczenia MAX.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Czebotariew Władysław

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E36: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Płyn hamulcowy
Wyjmowanie i instalacja cylindrów hamulcowych
Wyjmowanie i zakładanie tylnych klocków hamulcowych
Wyjmowanie i zakładanie bębna hamulcowego
Konstrukcja hamulca bębnowego
Wymiana przewodów hamulcowych
Sprawdzanie układu wspomagania kierownicy
Urządzenie hamulca postojowego
Wyjmowanie i zakładanie klocków hamulca postojowego
Regulacja hamulca ręcznego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Odpowietrzanie układu hamulcowego BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odpowietrzanie układu hamulcowego BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Odpowietrzanie układu hamulcowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzanie układu hamulcowego BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odpowietrzanie układu hamulcowego za pomocą DSC BMW X3 E83 (2003-2010)
Odpowietrzanie układu hamulcowego typu DSC BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.