Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wyjmowanie i zakładanie bębna hamulcowego

Wyjmowanie i zakładanie bębna hamulcowego (BMW 3 Series E36)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odkręć śruby koła.

Podnieś tył samochodu i zdejmij koło.

Podnieś tył samochodu i zdejmij koło.


Odciągnij osłonę hamulca ręcznego. Całkowicie odkręć linki hamulca ręcznego, tzn. poluzuj nakrętki do końca gwintu.

Zwolnij hamulec ręczny.

Zwolnij hamulec ręczny.


Za pomocą klucza poluzuj śrubę mocującą bęben hamulcowy i zdejmij bęben hamulcowy.

Za pomocą klucza poluzuj śrubę mocującą bęben hamulcowy i zdejmij bęben hamulcowy.


Jeżeli nie można zdemontować tarczy hamulcowej, należy obrócić bęben hamulcowy tak, aby jeden z otworów na śruby koła z tyłu znalazł się pod kątem 80° od pionu. Włóż śrubokręt do tego otworu i za jego pomocą naciśnij dźwignię hamulca ręcznego znajdującą się wewnątrz bębna hamulcowego w kierunku środka samochodu.



Jeżeli nie można zdemontować tarczy hamulcowej, należy obrócić bęben hamulcowy tak, aby jeden z…


Jeżeli nadal nie można wyjąć bębna hamulcowego, należy obrócić bęben hamulcowy tak, aby jeden z otworów na śruby koła znalazł się pod kątem 50° od pionu patrząc z przodu. Włóż specjalne narzędzie BMW do tego otworu, aż dotknie ono zębów elementu montażowego. Zobacz także rysunek W 44156.

Pociągnij narzędzie na zewnątrz, zobacz rysunek. Krzywka specjalnego narzędzia zwalnia dźwignię mechanizmu regulacyjnego, a dzięki profilowi zęba koło zębate automatycznego urządzenia do regulacji szczęk hamulcowych zostaje cofnięte. Powtarzaj proces aż do momentu, gdy będzie można wyjąć bęben hamulcowy.

Instalacja



W przypadku zużycia należy rozwiercić oba bębny hamulcowe.

Wyreguluj klocki hamulcowe za pomocą mechanizmu regulacyjnego na średnicę 228,0 mm.

Zamontuj bęben hamulcowy i zabezpiecz go śrubą mocującą.

Naciskaj pedał hamulca (20–50 razy), aż klocki hamulcowe osiągną wymagany luz.

Przykręć koło i opuść samochód.

Dokręć śruby kół na krzyż momentem 110 Nm.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Czebotariew Władysław

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E36: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Konstrukcja hamulca bębnowego
Eliminacja pisków hamulców tarczowych
Sprawdzanie grubości tarcz hamulcowych
Wyjmowanie i instalacja zacisków hamulcowych i tarcz hamulcowych…
Wyjmowanie i zakładanie tylnych klocków hamulcowych
Wyjmowanie i zakładanie tylnych klocków hamulcowych
Wyjmowanie i instalacja cylindrów hamulcowych
Płyn hamulcowy
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Wymiana przewodów hamulcowych


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie głównego cylindra hamulcowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja przedniej tarczy hamulcowej / zacisku… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego i jego zbiornika BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego/kontrolki BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 16 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.