Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E36
- Шаси
- Спирачна система
- Премахване и монтиране на спирачния барабан
Премахване и монтиране на спирачния барабан (BMW 3 Series E36)
Премахване
Разхлабете болтовете на колелата.
Повдигнете задната част на колата и свалете колелото.

Дръпнете назад капака на ръчната спирачка. Освободете напълно кабелите на ръчната спирачка, т.е. разхлабете гайките до края на резбата.
Освободете ръчната спирачка.

Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите задържащия болт на спирачния барабан и да издърпате спирачния барабан.

Ако спирачният диск не може да бъде свален, завъртете спирачния барабан, докато един от отворите за болтове на колелото се позиционира на 80° спрямо вертикалата отзад. Поставете отвертка в този отвор и я използвайте, за да натиснете лоста на ръчната спирачка вътре в спирачния барабан към средата на автомобила.

Ако спирачният барабан все още не може да бъде свален, завъртете спирачния барабан, докато един от отворите за болтовете на колелото се позиционира на 50° спрямо вертикалата отпред. Поставете специалния инструмент на BMW в този отвор, докато докосне зъбите на монтажния елемент. Вижте също фигура W 44156.
Издърпайте инструмента навън, вижте фигурата. Ексцентрикът на специалния инструмент освобождава лоста на механизма за настройка и благодарение на профила на зъбите зъбното колело на устройството за автоматична настройка на спирачната челюст се прибира. Повторете процеса, докато спирачният барабан може да бъде свален.
Монтиране
Ако има износване, пробийте двата спирачни барабана.
Регулирайте спирачните накладки с механизма за настройка на диаметър 228,0 mm.
Монтирайте спирачния барабан и го закрепете със задържащия болт.
Натиснете педала на спирачката (20-50 пъти), докато спирачните накладки достигнат зададената хлабина.
Завийте колелото и спуснете колата.
Затегнете болтовете на колелата на кръст до 110 Nm.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Спирачна система
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на спирачния механизъм на предното колело BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на спирачния диск на задното колело BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на спирачния механизъм на предното колело BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на спирачния диск на задното колело BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
