Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E36
- Шасси
- Тормозная система
- Снятие и установка тормозного барабана
Снятие и установка тормозного барабана (BMW 3 Series E36)
Снятие
Отпустить колесные болты.
Поднять заднюю часть автомобиля и снять колесо.

Оттянуть назад кожух ручного тормоза. Полностью отпустить тросы ручного тормоза, то есть свернуть гайки до конца резьбы.
Отпустить ручной тормоз.

Отвернуть стержневым ключом удерживающий болт тормозного барабана и стянуть тормозной барабан.

Если тормозной диск не снимается, провернуть тормозной барабан до установки одного из отверстий под колесные болты под 80° от вертикали сзади. Вставить в это отверстие отвертку и прижать ею внутри тормозного барабана рычаг ручного тормоза к середине автомобиля.

Если тормозной барабан все же не снимается, провернуть тормозной барабан до установки одного из отверстий под колесные болты под 50° от вертикали спереди. Ввести в это отверстие специальный инструмент BMW до его прилегания к зубьям установочного элемента. См. также Рисунок W 44156.
Оттянуть инструмент наружу, см. рисунок. Кулачок специального инструмента освобождает рычаг установочного механизма, и благодаря профилю зуба шестерня автоматического устройства установки тормозных колодок отводится назад. Повторять процесс до тех пор, пока не удастся снять тормозной барабан.
Установка
При наличии износа расточить оба тормозных барабана.
Отрегулировать тормозные колодки установочным механизмом под диаметр 228,0 мм.
Надеть тормозной барабан и закрепить удерживающим болтом.
Нажимать на педаль тормоза (20-50 раз), пока тормозные колодки не будут иметь предписанный зазор.
Привернуть колесо, опустить автомобиль.
Затянуть колесные болты перекрестно моментом 110 нм.
(Первоначальный источник статьи находится на сайте «BMWman»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Чеботарёв Владислав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Тормозная система
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка переднего тормозного диска / суппорта тормоза BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка переднего тормозного диска / суппорта тормоза BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
