Wycofanie
Zdejmij kołpak.
Zaznacz farbą położenie felg na piastach tylnych kół. Dzięki temu wyważane później koło ustawia się w tej samej pozycji.
Poluzuj śruby odpowiedniego koła tylnego. W takim przypadku samochód musi nadal stać na ziemi.
Podnieś tył samochodu i zdejmij koło.
Odłączyć złącze wskaźnika zużycia -strzałka- przy zacisku hamulca na prawym kole, nie ciągnąć za kabel.
Poluzować śruby mocujące -8- zacisku hamulcowego kluczem 17 mm i zdjąć zacisk wraz z założonymi klockami hamulcowymi z tarczy hamulcowej.
Zdejmij zacisk hamulca z założonymi klockami hamulcowymi z tarczy hamulcowej.
Zawieś zacisk hamulca na korpusie na domowym haczyku z drutu. Nie zaciskaj przy tym przewodu hamulcowego.
Jeśli wymagany jest całkowity demontaż zacisku hamulcowego lub demontaż przewodu hamulcowego z zacisku hamulcowego, należy odkręcić przewód hamulcowy -strzałka- trzymając kluczem sześciokąt na przewodzie. W innych przypadkach przewód hamulcowy może się nie wyłączyć.
Uwaga: Zbierz wyciekający płyn hamulcowy do butelki przeznaczonej wyłącznie na płyn hamulcowy. Możesz także odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka wyrównawczego.
Poluzować śrubę mocującą - strzałka za pomocą klucza płaskiego 5 mm (Rysunek W 4474).
Zwolnij hamulec ręczny.
Zdejmij tarczę hamulcową Jeśli tarczy nie można zdjąć, rozłóż klocki hamulca ręcznego.
Instalacja
Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, powierzchnie obu tarcz muszą być takie same pod względem wykończenia powierzchni i wykończenia. Dlatego wykonaj jednoczesną wymianę lub przetwarzanie obu dysków.
Serwis może sprawdzić bicie tarcz. Maksymalne bicie boczne (w pozycji): 0,2 mm.
Zmierz grubość dysku.
Wyczyść nowe tarcze rozcieńczalnikiem nitro, aby usunąć lakier ochronny.
Nasunąć tarczę hamulcową na piastę koła i zabezpieczyć śrubą. Wstępnie obróć tarczę hamulcową, aby otwory na śruby pasowały.
Umieścić zacisk hamulca z założonymi klockami hamulcowymi na tarczy hamulcowej.
Dokręcić śruby mocujące zacisk hamulca kluczem oczkowym 17 mm momentem dokręcania 70 Nm.
Uwaga: Jeżeli przewód hamulcowy został zdemontowany, owiń go na połączeniu z obwodem hamulcowym. Usuń powietrze z układu hamulcowego.
Po prawej stronie pojazdu podłącz złącze czujnika zużycia i przymocuj je do kolumny.
Zamontować tylne koło, zwracając uwagę na zaznaczoną pozycję tarczy na piaście. Opuścić pojazd i dokręcić piasty kół momentem 110 Nm.
Przestroga: Gdy pojazd stoi, naciśnij kilka razy pedał hamulca, aż pojawi się silny opór. W takim przypadku klocki hamulcowe zbliżają się do tarcz hamulcowych i przyjmują pozycję roboczą.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku.
Ostrożnie wprowadź nowe tarcze hamulcowe w 3 krokach.
- Etap 1: 5 gwałtownych hamowań przy 50 km/h na opustoszałej ulicy. Krok 2: Poczekaj, aż hamulce ostygną.
- Etap 3: jeszcze kilka hamowań przy prędkości 50 km/h.