Wyjmowanie i instalacja zacisków hamulcowych i tarcz hamulcowych tylnych (BMW 3 Series E36)

Wyjmowanie

Zdejmij ozdobną osłonę koła.

Zaznacz farbą położenie obręczy kół na piastach kół tylnych. Dzięki temu wyważone koło zostaje następnie ustawione w tej samej pozycji.

Odkręć śruby koła odpowiedniego tylnego koła. Samochód musi nadal stać na ziemi.

Podnieś tył samochodu i zdejmij koło.



Z zacisku hamulcowego prawego koła odłącz złącze czujnika zużycia "strzałka", nie ciągnij jednak za przewód.

Odkręć śruby mocujące "8" zacisku hamulcowego za pomocą klucza płaskiego 17 mm i zdejmij zacisk wraz z zamontowanymi klockami hamulcowymi z tarczy hamulcowej.

Zdejmij zacisk hamulcowy z klockami hamulcowymi z tarczy hamulcowej.



Zawieś zacisk hamulcowy na karoserii za pomocą domowego haczyka. Nie dokręcaj przewodu hamulcowego.





Jeżeli konieczne jest całkowite wymontowanie zacisku hamulcowego lub odłączenie przewodu hamulcowego od zacisku hamulcowego, należy odkręcić przewód hamulcowy "strzałka", trzymając jednocześnie klucz imbusowy przewodu za pomocą klucza płaskiego. W innych przypadkach przewód hamulcowy może nie dać się odłączyć.

Uwaga: Wyciekający płyn hamulcowy należy zbierać do butelki przeznaczonej wyłącznie do płynu hamulcowego. Można również odessać płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego.

Odkręć śrubę mocującą - strzałka za pomocą klucza płaskiego 5 mm (Rysunek W 4474).

Zwolnij hamulec ręczny.

Zdejmij tarczę hamulcową. Jeśli nie można wyjąć tarczy, należy odłączyć klocki hamulca ręcznego.

Instalacja

Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, powierzchnie obu tarcz muszą mieć identyczne wykończenie i obróbkę. Dlatego konieczna jest wymiana lub obróbka obu dysków jednocześnie.

Stacja serwisowa może sprawdzić bicie tarczy. Maksymalne bicie boczne (w pozycji zainstalowanej): 0,2 mm.

Zmierz grubość dysku.

Wyczyść nowe tarcze rozpuszczalnikiem nitro, aby usunąć lakier ochronny.

Załóż tarczę hamulcową na piastę koła i zabezpiecz śrubą. Najpierw należy obrócić tarczę hamulcową tak, aby otwory na śruby się pokrywały.



Załóż zacisk hamulcowy z klockami hamulcowymi na tarczę hamulcową.

Dokręć śruby mocujące zacisk hamulcowy kluczem płaskim 17 mm z momentem dokręcania 70 Nm.

Uwaga: Jeżeli przewód hamulcowy został odłączony, należy go dokręcić w miejscu, w którym łączy się z obwodem hamulcowym. Odpowietrz układ hamulcowy.

Po prawej stronie pojazdu podłącz złącze czujnika zużycia i zamocuj je do słupka.

Zamontuj tylne koło zgodnie z oznaczeniami na piaście wskazującymi położenie tarczy. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół na krzyż momentem 110 Nm.

Uwaga: Gdy pojazd stoi, naciśnij pedał hamulca kilka razy, aż poczujesz wyraźny opór. Jednocześnie klocki hamulcowe zbliżają się do tarcz hamulcowych i zajmują pozycję roboczą.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.

Delikatnie pozwól nowym tarczom hamulcowym dotrzeć się w 3 etapach.

• Etap 1: 5 mocnych hamowań przy prędkości 50 km/h na pustej ulicy. Krok 2: Pozostaw hamulce do ostygnięcia.
• Etap 3: jeszcze kilka hamowań przy 50 km/h.

[Strona internetowa posłużyła jako podstawa tekstu: BMWMAN.RU]