Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Podvozok
- Brzdový systém
- Demontáž a montáž brzdových strmeňov a zadných brzdových kotúčov
Demontáž a montáž brzdových strmeňov a zadných brzdových kotúčov (BMW 3 Series E36)
Odstránenie
Odstráňte ozdobný kryt kolesa.
Označte lakom polohu diskov kolies na nábojoch zadných kolies. Vďaka tomu sa vyvážené koleso následne nastaví do rovnakej polohy.
Uvoľnite skrutky príslušného zadného kolesa. Auto musí stále stáť na zemi.
Zdvihnite zadnú časť auta a vyberte koleso.

Na brzdovom strmeni pravého kolesa odstráňte konektor snímača opotrebenia "šípka", ale neťahajte za drôt.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky "8" brzdového strmeňa pomocou 17 mm vidlicového kľúča a strmeň spolu s namontovanými brzdovými doštičkami vyberte z brzdového kotúča.
Odstráňte brzdový strmeň s vloženými brzdovými doštičkami z brzdového kotúča.

Zaveste brzdový strmeň z tela pomocou domáceho drôteného háku. Neuťahujte brzdovú hadicu.

Ak je potrebné úplné odstránenie brzdového strmeňa alebo odstránenie brzdovej hadičky z brzdového strmeňa, odskrutkujte brzdovú hadičku "šípka", pričom držte imbusový kľúč hadičky pomocou kľúča. V iných prípadoch sa brzdová hadica nemusí uvoľniť.
Pozor: Unikajúcu brzdovú kvapalinu zachyťte do fľaštičky určenej výhradne na brzdovú kvapalinu. Brzdovú kvapalinu môžete odsať aj z expanznej nádržky.
Uvoľnite montážnu skrutku - šípka pomocou 5 mm vidlicového kľúča (Obrázok W 4474).
Uvoľnite ručnú brzdu.
Demontujte brzdový kotúč Ak sa kotúč nedá vybrať, oddeľte doštičky ručnej brzdy.
Inštalácia
Pre rovnomerné brzdenie na oboch stranách musia byť povrchy oboch kotúčov identické v povrchovej úprave a úprave. Preto je potrebné vymeniť alebo spracovať oba disky súčasne.
Servisná stanica môže skontrolovať hádzanie disku. Maximálne bočné hádzanie (v namontovanej polohe): 0,2 mm.
Zmerajte hrúbku disku.
Nové disky očistite nitrorozpúšťadlom, aby ste odstránili ochranný lak.
Nasaďte brzdový kotúč na náboj kolesa a zaistite ho skrutkou. Najprv otočte brzdový kotúč tak, aby boli otvory pre skrutku zarovnané.
Nasaďte brzdový strmeň s vloženými brzdovými doštičkami na brzdový kotúč.
Utiahnite upevňovacie skrutky brzdového strmeňa pomocou 17 mm vidlicového kľúča na uťahovací moment 70 Nm.
Upozornenie: Ak bola odstránená brzdová hadička, utiahnite ju v mieste, kde sa pripája k brzdovému okruhu. Odstráňte vzduch z brzdového systému.
Na pravej strane vozidla pripojte konektor snímača opotrebenia a pripevnite ho k stĺpiku.
Namontujte zadné koleso v súlade so značkami na náboji, ktoré označujú polohu disku. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies na kríž na 110 Nm.
Upozornenie: Pri stojacom vozidle niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým nepocítite tuhý odpor. Súčasne sa brzdové doštičky priblížia k brzdovým kotúčom a zaujmú svoju pracovnú polohu.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
Opatrne nechajte nové brzdové kotúče zalomiť v 3 krokoch.
- Fáza 1: 5 prudkých brzdení pri rýchlosti 50 km/h na opustenej ulici. Krok 2: Nechajte brzdy vychladnúť.
- Etapa 3: niekoľko ďalších brzdení pri rýchlosti 50 km/h.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Brzdový systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
