Повлачење
Скините облоге точкова.
Означите бојом положај фелни на главчинама задњих точкова. Захваљујући томе, накнадно балансирани точак је постављен у исти положај.
Отпустите завртње точкова одговарајућег задњег точка. У овом случају, аутомобил мора и даље бити на земљи.
Подигните задњи део аутомобила и уклоните точак.
Искључите конектор за индикатор истрошености -стрелица- на кочионој чељусти на десном точку, немојте вући кабл.
Олабавите монтажне завртње -8- кочионе чељусти помоћу кључа од 17 мм и уклоните чељуст заједно са уграђеним кочионим плочицама са кочионог диска.
Уклоните кочиону чељуст са уметнутим кочионим плочицама са кочионог диска.
Окачите кочиону чељуст за тело на домаћу жичану куку. Немојте затезати црево кочнице док то радите.
Ако је потребно потпуно скидање кочионе чељусти или скидање кочионог црева са кочионе чељусти, одврните црево кочнице -стрелица- држећи шестоугао на цреву помоћу кључа. У другим случајевима, црево кочнице се можда неће искључити.
Опрез: Сакупите кочиону течност која цури у боцу намењену искључиво за кочиону течност. Такође можете исисати кочиону течност из експанзионог резервоара.
Отпустите причврсни вијак -стрелица кључем од 5 мм (Цртеж В 4474).
Отпустите ручну кочницу.
Уклоните кочиони диск Ако се диск не може уклонити, раширите плочице ручне кочнице.
Инсталација
Да би се обезбедило равномерно кочење са обе стране, површине оба диска морају бити исте по површини и завршној обради. Због тога извршите истовремену замену или обраду оба диска.
Сервисна станица може проверити отицање дискова. Максимално бочно избацивање (у позицији): 0,2 мм.
Измерите дебљину диска.
Очистите нове дискове нитро разређивачем да бисте уклонили заштитни лак.
Гурните кочиони диск на главчину точка и причврстите га вијком. Претходно окрените кочиони диск тако да се рупе за вијке поклапају.
Поставите кочиону чељуст са кочионим плочицама уметнутим у кочиони диск.
Затегните завртње за причвршћивање кочионих чељусти са окастим кључем од 17 мм до момента затезања од 70 Нм.
Пажња: Ако је кочионо црево уклоњено, омотајте га на споју са кочионим кругом. Уклоните ваздух из кочионог система.
На десној страни возила повежите конектор сензора истрошености и причврстите га за подупирач.
Инсталирајте задњи точак, посматрајући означени положај диска на главчини. Спустите возило и попречно затегните главчине точкова на 110 Нм.
Опрез: Док возило мирује, притисните папучицу кочнице неколико пута док се не појави јак отпор. У овом случају, кочионе плочице се приближавају кочионим дисковима и заузимају свој радни положај.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
Пажљиво убаците нове кочионе дискове у 3 корака.
- Фаза 1: 5 снажно кочење при 50 км/х на напуштеној улици. Корак 2: Пустите да се кочнице охладе.
- Фаза 3: још неколико кочења при брзини од 50 км / х.