Уклањање и уградња кочионих чељусти и задњих кочионих дискова (BMW 3 Series Е36)

Уклањање

Скините украсни поклопац точка.

Означите бојом положај наплатака точкова на главчинама задњих точкова. Захваљујући томе, балансирани точак се накнадно поставља у исти положај.

Отпустите завртње точкова одговарајућег задњег точка. Ауто мора још увек да стоји на земљи.

Подигните задњи део аутомобила и уклоните точак.



На кочионој чељусти десног точка уклоните конектор сензора истрошености "стрелица", али не повлачите жицу.

Одврните монтажне завртње "8" кочионе чељусти помоћу кључа од 17 мм и уклоните чељуст заједно са уграђеним кочионим плочицама са кочионог диска.

Уклоните кочиону чељуст са кочионим плочицама уметнутим из кочионог диска.



Окачите кочиону чељуст са каросерије користећи домаћу жичану куку. Немојте затезати кочионо црево.





Ако је потребно потпуно уклањање кочионе чељусти или скидање кочионог црева са кочионе чељусти, одврните црево кочнице "стрелицом" држећи имбус кључ црева помоћу кључа. У другим случајевима, црево кочнице се можда неће скинути.

Опрез: Сакупите кочиону течност која цури у боцу намењену искључиво кочионој течности. Такође можете исисати кочиону течност из експанзионог резервоара.

Отпустите монтажни вијак - стрелица помоћу кључа од 5 мм (слика В 4474).

Отпустите ручну кочницу.

Уклоните кочиони диск Ако се диск не може уклонити, одвојите плочице ручне кочнице.

Инсталација

Да би се обезбедило равномерно кочење са обе стране, површине оба диска морају бити идентичне по површини и третману. Због тога је неопходно заменити или обрадити оба диска истовремено.

Сервисна станица може да провери истрошеност диска. Максимално бочно отпуштање (у уграђеном положају): 0,2 мм.

Измерите дебљину диска.

Очистите нове дискове нитро растварачем да бисте уклонили заштитни лак.

Поставите кочиони диск на главчину точка и причврстите га вијком. Прво окрените кочиони диск тако да се рупе за вијке поравнају.

Поставите кочиону чељуст са кочионим плочицама уметнутим у кочиони диск.



Затегните завртње за причвршћивање кочионих чељусти помоћу кључа од 17 мм до момента затезања од 70 Нм.

Опрез: Ако је кочионо црево уклоњено, затегните га на месту где се спаја на кочиони круг. Уклоните ваздух из кочионог система.

На десној страни возила повежите конектор сензора истрошености и причврстите га за стуб.

Поставите задњи точак у складу са ознакама на главчини које показују положај диска. Спустите возило и затегните навртке точкова унакрсно на 110 Нм.

Опрез: Док возило мирује, притисните педалу кочнице неколико пута док не осетите јак отпор. У исто време, кочионе плочице се приближавају кочионим дисковима и заузимају свој радни положај.

Проверите ниво кочионе течности у резервоару.

Пажљиво дозволите да се нови кочиони дискови пробију у 3 фазе.

• Фаза 1: 5 снажних кочења при 50 км/х на напуштеној улици. Корак 2: Оставите кочнице да се охладе.
• Фаза 3: још неколико кочења при 50 км/х.

[Ова публикација је позајмљена са онлајн ресурса: «BMWman.ru»]