Povlačenje
Uklonite oblogu kotača.
Označite bojom položaj naplataka na glavčinama stražnjih kotača. Zahvaljujući tome, naknadno balansirani kotač postavlja se na isti položaj.
Otpustite vijke odgovarajućeg stražnjeg kotača. U tom slučaju automobil još mora biti na tlu.
Podignite stražnji dio automobila i uklonite kotač.
Isključite konektor indikatora istrošenosti -strelica- na čeljusti kočnice na desnom kotaču, nemojte povlačiti kabel.
Otpustite pričvrsne vijke -8- čeljusti kočnice pomoću ključa od 17 mm i uklonite čeljust zajedno s ugrađenim kočionim pločicama s kočionog diska.
Uklonite čeljust kočnice s umetnutim kočionim pločicama s kočionog diska.
Objesite čeljust kočnice na karoseriju na žičanu kuku izrađenu kod kuće. Nemojte zatezati crijevo kočnice dok to radite.
Ako je potrebno potpuno uklanjanje kočione čeljusti ili uklanjanje kočionog crijeva s kočione čeljusti, odvrnite kočiono crijevo -strelica- dok ključem držite šesterokut na crijevu. U drugim slučajevima kočiono crijevo se možda neće isključiti.
Oprez: Skupite tekućinu za kočnice koja curi u bocu namijenjenu isključivo za tekućinu za kočnice. Kočionu tekućinu možete isisati i iz ekspanzijske posude.
Otpustite pričvrsni vijak - strelica s ključem od 5 mm (Crtež W 4474).
Otpustite ručnu kočnicu.
Skinite disk kočnice Ako se disk ne može ukloniti, raširite pločice ručne kočnice.
Montaža
Kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje s obje strane, površine obaju diskova moraju biti iste u obradi i završnici. Stoga izvršite istovremenu zamjenu ili obradu oba diska.
Servis može provjeriti istrošenost diskova. Maksimalno bočno odstupanje (u poziciji): 0,2 mm.
Izmjerite debljinu diska.
Nove diskove očistite nitro razrjeđivačem kako biste uklonili zaštitni lak.
Gurnite disk kočnice na glavčinu kotača i pričvrstite ga vijkom. Prethodno okrenite disk kočnice tako da se rupe za vijke podudaraju.
Postavite čeljust kočnice s kočionim pločicama umetnutim na kočni disk.
Zategnite pričvrsne vijke čeljusti kočnice prstenastim ključem od 17 mm do momenta pritezanja od 70 Nm.
Pažnja: Ako je kočiono crijevo skinuto, omotajte ga na spoju s kočionim krugom. Uklonite zrak iz kočionog sustava.
Na desnoj strani vozila spojite konektor osjetnika istrošenosti i pričvrstite ga na podupirač.
Ugradite stražnji kotač, pazeći na označeni položaj diska na glavčini. Spustite vozilo i križno zategnite glavčine kotača na 110 Nm.
Oprez: Dok vozilo miruje, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok se ne pojavi snažan otpor. U tom slučaju kočione pločice se približavaju kočionim diskovima i zauzimaju njihov radni položaj.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
Pažljivo ubacite nove kočione diskove u 3 koraka.
- Faza 1: 5 oštrih kočenja pri 50 km/h na pustoj ulici. Korak 2: Pustite da se kočnice ohlade.
- Faza 3: još nekoliko kočenja pri brzini od 50 km / h.