Uklanjanje i ugradnja stražnjih kočionih pločica (BMW 3 Series E36)

Uklanjanje

Otpustite vijke kotača.

Uklonite ukrasnu kapicu. Bojom označite položaj obruča kotača na glavčinama kotača. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se naknadno postavlja u isti položaj.

Podignite stražnji dio automobila i uklonite kotač.

Otpustite ručnu kočnicu.



Uklonite bubanj kočnice.



Kliještima čvrsto stisnite čašicu pritisne opruge "3" i okrenite čašicu za 90°. Prilikom otpuštanja pritisnite zatik opružne čašice sa stražnje strane štitnika kočnice.



Otpojite donju povratnu oprugu "1" sprijeda, izvucite kočionu papuču iz cilindra kotača rukom. Otpojite gornju povratnu oprugu "2" sprijeda. Skinite papučicu prednje kočnice s potisnom pločom.





Odvojite sajlu ručne kočnice od poluge ručne kočnice pomicanjem opruge "2" i uklonite kočionu papučicu.



Uklonite pričvrsni prsten "4" s cilindra kočnice kotača i uklonite prtljažnik "5".

Napomena: klip cilindra ne smije izaći. Provjerite ima li vlage iza prtljažnika. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite cilindar kočnice kotača.

Postavite prtljažnik na cilindar kočnice kotača i pričvrstite ga sigurnosnim prstenom.

Montaža

Obavezno zamijeniti sve 4 kočione pločice odjednom i ugraditi pločice istog proizvođača. I same kočione pločice i njihove obloge mogu se zamijeniti. Ispuhajte bubnjeve i štitnike kočnica komprimiranim zrakom ili isperite alkoholom. Kada su kočione pločice uklonjene, nemojte pritiskati papučicu kočnice, jer će to uzrokovati izlazak klipa iz cilindra. Ako je cilindar kočnice kotača mokar od kočione tekućine, popravite cilindar. Očistite navoje potisne šipke i lagano ih namažite mašću od molibden sulfida. Ogrebane bubnjeve treba ponovno izbušiti, i to oba bubnja istovremeno. Najveća dopuštena veličina za bušenje je 229,5 mm.

Oprez: Prilikom zamjene kočionih pločica istovremeno se mijenjaju povratne opruge i grijaći spoj.

Spojite kabel ručne kočnice "2" na polugu ručne kočnice.

Umetnite klin opružne čašice u rupu na papučici kočnice sa stražnje strane štitnika kočnice. Stavite tlačnu oprugu. Koristite kliješta za postavljanje opružne čašice. Držeći klin sa stražnje strane, okrenite opružnu čašicu za 90°.



Vratite stupanj prijenosa "4" mehanizma za automatsko podešavanje kočnice. Provjerite lakoću kretanja dijelova mehanizma. Lagano podmažite pritisnu ploču ako je potrebno. Zupčanik na lijevom kotaču ima desni navoj "R", a zupčanik na desnom kotaču ima lijevi navoj.

Pažnja: Termo stezaljka "1" mora uskočiti u udubljenje "strelica" na potisnoj ploči "3".

Umetnite pritisnu ploču odozdo u bubanj kočnicu.

Umetnite polugu "5" mehanizma za automatsko podešavanje kočnice i učvrstite povratnom oprugom "2".

Oprez: Osigurajte ispravan položaj s povratnom oprugom "2" (Slika W 4416).

Umetnite klin opružne čašice u rupu na papučici kočnice sa stražnje strane štitnika kočnice. Stavite tlačnu oprugu. Koristite kliješta za postavljanje opružne čašice. Držeći klin sa stražnje strane, okrenite opružnu čašicu za 90°.



Spojite gornju i donju povratnu oprugu.



Prilikom postavljanja povratnih opruga "1" i "3" obratite pozornost na položaj zavoja.



Provjerite je li mehanizam za podešavanje automatske kočnice zahvaćen zupčanikom "3" i je li grijaća stezaljka "2" u udubljenju.



Ugradite bubanj kočnice i okrenite ga tako da se otvor na bubnju kočnice poravna s otvorom s navojem na prirubnici. Zategnite montažni vijak kočionog bubnja otvorenim ključem od 5 mm.

Ako je hidraulički krug otvoren, na primjer kod zamjene cilindra kočnice kotača, mora se ispustiti zrak iz kočionog sustava prije podešavanja kočnice stražnjeg kotača.

Ugradite kočione pločice pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta.

Prije nego što kočione pločice sjede, čut ćete zvuk klika koji dolazi iz stražnje kočnice. Otvor za vijak kotača pokazuje kako funkcionira mehanizam za ugradnju kočione pločice.

Podesite ručnu kočnicu.

Ugradite kotač u skladu s oznakama na glavčini koje se odnose na položaj diska.

Spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 110 Nm.