Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Odzračivanje kočionog sustava

Odzračivanje kočionog sustava (BMW 3 Series E36)

            0

Svaki put kada izvodite popravak kočnica koji uključuje otvaranje kočionog sustava, zrak može ući u vodove. Nakon toga, zrak se mora ukloniti iz sustava. Zrak u sustavu može se osjetiti po fleksibilnosti papučice kočnice. U tom slučaju potrebno je identificirati i ukloniti mjesto curenja, a zatim ukloniti zrak iz sustava.

Zrak se uklanja iz kočionog sustava odzračivanjem papučice kočnice, za što je potreban pomoćnik.

Napomena: Radni postupci na vozilima opremljenim i bez ABS-a su identični. Na servisima se za uklanjanje zraka koristi posebna instalacija povezana sa spremnikom kočione tekućine. Ako je ova jedinica spojena na vozilo opremljeno ABS sustavom, dodatno je potrebno odzračiti pritiskom na papučicu kočnice, kao što je opisano u nastavku.


Ako je potrebno ukloniti zrak iz cijelog sustava, zrak se uklanja zasebno iz svakog cilindra. To je potrebno kada zrak ulazi u sve cilindre. Ako je samo jedan cilindar kotača zamijenjen ili popravljen, obično je dovoljno odzračiti odgovarajući kočioni cilindar.

Redoslijed ispuštanja zraka: 1. Čeljust stražnje desne kočnice ili cilindar kotača, 2. Čeljust stražnje lijeve kočnice ili cilindar kotača, 3. Čeljust prednje desne kočnice, 4. Čeljust prednje lijeve kočnice.

Redoslijed ispuštanja zraka: 1. Čeljust stražnje desne kočnice ili cilindar kotača, 2. Čeljust…


Skinite prtljažnik s odzračnog ventila kočnog cilindra. Očistite ventil, stavite čisto crijevo na njega, a drugi kraj crijeva spustite u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom.



Skinite prtljažnik s odzračnog ventila kočnog cilindra. Očistite ventil, stavite čisto crijevo na…


Posuda mora biti smještena najmanje 30 cm iznad ventila za ispuštanje zraka. Time se sprječava ulazak zraka kroz navoje ventila za ispuštanje zraka.

Pomoćnik "pumpa" papučicu kočnice sve dok se u sustavu ne stvori pritisak. To se može osjetiti kao povećani otpor pri pritisku na papučicu.

Nakon što se stvori dovoljan pritisak, pritisnite papučicu do kraja i držite nogu na pedali.

Otvorite ventil otprilike pola kruga. Sakupite tekućinu koja curi u posudu. Pazite da kraj crijeva cijelo vrijeme ostane u posudi ispod razine tekućine.

Otpustite papučicu kočnice i pritisnite je dok se ne zaustavi otprilike 12 puta (napumpati). Pedala se lako pritiska. Tekućina za kočnice teče kroz ventil u spremnik.

Držite pedalu pritisnutu i neka vaš pomoćnik zatvori ventil.

Ponavljajte postupak uklanjanja zraka iz jednog cilindra sve dok više ne budu mjehurići zraka u tekućini koja teče u posudu.

Nakon uklanjanja zraka, uklonite crijevo i stavite prtljažnik na ventil.

Na isti način uklonite zrak iz ostalih cilindara.

Oprez: Tijekom procesa uklanjanja zraka, s vremena na vrijeme pratite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će se zrak usisati kroz spremnik. Nadolijevajte samo novu tekućinu za kočnice!


Nakon uklanjanja zraka dodajte tekućinu za kočnice u ekspanzionu posudu do oznake MAX.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Tekućina za kočnice
Demontaža i ugradnja kočionih cilindara kotača
Uklanjanje i ugradnja stražnjih kočionih pločica
Uklanjanje i postavljanje bubnja kočnice
Dizajn bubanj kočnice
Zamjena kočionih cijevi/kočionih crijeva
Provjera servo upravljača
Uređaj parkirne kočnice
Uklanjanje i postavljanje pločica parkirne kočnice
Podešavanje ručne kočnice


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Održavanje kočionog sustava BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Provjera nepropusnosti rashladnog sustava BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije o elementima sigurnosnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mjere opreza pri radu s komponentama dodatnog sustava za zadržavanje… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera kočionog sustava BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 30 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.