Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E36
- Šasija
- Kočioni sustav
- Uklanjanje i postavljanje pločica parkirne kočnice
Uklanjanje i postavljanje pločica parkirne kočnice (BMW 3 Series E36)
Uklanjanje
Uklonite disk kočnice stražnjeg kotača.

Odvojite prednju povratnu oprugu. Provjerite povratnu oprugu. Zamijenite zahrđalu i oslabljenu oprugu.

Lagano pritisnite tlačnu oprugu viljuškastim ključem od 5 mm, okrenite je za 90° (¼ okreta) i skinite oprugu s papuče kočnice.
Također uklonite tlačnu oprugu s druge kočione papuče.

Raširite kočione pločice odozgo i uklonite ih prema dolje.

Provjerite lakoću kretanja i uklonite ekspanzionu bravu ako je potrebno. Da biste to učinili, povucite dio "1" natrag, gurnite klin "2" i uklonite dio "3" iz kabela.
Montaža
Neophodno je zamijeniti kočione pločice s obje strane.
Nanesite vrlo tanak sloj Molykote G paste na radne površine i klin ekspanzijske brave.
(Slika W 4479) Postavite ekspanzionu bravu sa zatikom "2" na dnu sajle ručne kočnice u pravilan položaj.

Osigurajte kretanje mehanizma "1" za ugradnju kočionih pločica. Navoje lagano namažite Molykote pastom. Vratite element s navojem do kraja.
Postavite instalacijski mehanizam u pravilan položaj između kočionih pločica. Spojite povratnu oprugu "2" (tanja opruga) do donje strane kočionih pločica.

Umetnite kočione pločice. Odozgo, kočione pločice trebaju stati u utore "strelice" ekspanzijske brave.

Zupčanik mehanizma za podešavanje mora biti okrenut prema dolje kako bi se mogao lako namjestiti izvana.

Pomoću ključa od 5 mm pritisnite 2 tlačne opruge i istovremeno ih okrenite za 90°. U zatvorenom položaju, oznaka na glavi vijka nalazi se kao što je prikazano na slici.
Spojite gornju povratnu oprugu.

Kočione pločice tipa "strijela" moraju se oslanjati na oslonac na štitniku kočnice.
Ugradite kočioni disk i stražnji kotač.
Podesite ručnu kočnicu.
Napomena: Ako su pločice ručne kočnice zamijenjene, moraju se uhodati na sljedeći način. Pri brzini od oko 40 km/h pažljivo zategnite ručnu kočnicu dok ne dođe do kočenja. Održavajući brzinu, povucite ručicu ručne kočnice još jedan klik i vozite tako oko 400 m otpustite ručnu kočnicu i pustite da se ohladi. Preporučljivo je to činiti jednom svaka tri mjeseca, neovisno o tome jesu li pločice zamijenjene, jer se na taj način uklanjaju svi produkti korozije i trenja koji su nastali s radnih površina.
Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranice: «BMWman»
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Kočioni sustav
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i postavljanje pločica parkirne kočnice BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i postavljanje stakla retrovizora BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje stražnjih vrata BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i postavljanje svjećica BMW X5 E53 (1999-2006)
Uklanjanje i postavljanje pločica parkirne kočnice BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i postavljanje stakla retrovizora BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje stražnjih vrata BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i postavljanje svjećica BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
