Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза (BMW 3 Series E36)

Снятие

Снять тормозной диск заднего колеса.



Отсоединить переднюю возвратную пружину. Проверить возвратную пружину. Проржавевшую и ослабшую пружину заменить.



Слегка прижать прижимную пружину стержневым ключом 5 мм, повернуть на 90° (¼ оборота) и снять пружину с тормозной колодки.

Так же снять прижимную пружину с другой тормозной колодки.



Развести тормозные колодки сверху и снять их вниз.





Проверить легкость перемещения и при необходимости снять распорный замок. Для этого деталь «1» потянуть назад, выдавить палец «2» и снять деталь «3» с троса.

Установка

Обязательно заменять тормозные колодки с обеих сторон.

Покрыть очень тонким слоем пасты Molykote G рабочие поверхности и палец распорного замка.

(Рисунок W 4479) Поставить распорный замок с пальцем «2» снизу на трос ручного тормоза в правильном положении.



Обеспечить перемещение механизма «1» установки тормозных колодок. Слегка смазать резьбу пастой Molykote. Вь вернуть резьбовой элемент до конца.

Поставить механизм установки в правильном положении между тормозными колодками. Подсоединить возвратную пружину «2» (более тонкая пружина) к нижним сторонам тормозных колодок.





Вставить тормозные колодки. Сверху тормозные колодки должны воити в прорези «стрелки» распорного замка.



Шестерня установочного механизма должна быть обращена к низу, чтобы ее можно беге потом регулировать снаружи.



С помощью стержневого ключа 5 мм прижать 2 прижимные пружины и одновременно повернуть их на 90°. В закрытом положении маркировка на головке болта расположена, как показано на рисунке.



Подсоединить верхнюю возвратную пружину.



Тормозные колодки «стрелки» должны упираться в опору на тормозном щите.

Установить тормозной диск и заднее колесо.

Отрегулировать ручной тормоз.

Указание: Если заменялись тормозные колодки ручного тормоза их необходимо приработать следующим образом. На скорости около 40 км/час осторожно подтягивать ручной тормоз до появления какого торможения. При сохранении скорости подтянут рычаг ручного тормоза еще на 1 щелчок и проехать так около 400 м. Отпустить ручной тормоз и дать остыть. Рекомендуется вне зависимости от замены колодок проделывать это один раз в три месяца, так как при этом с рабочих поверхностей удаляется возникшая коррозия и продукты трения.

Первоначальную запись можно найти на портале: «BMWMAN.ru»