Оттегляне
Отстранете задния спирачен диск.
Разкачете предната възвратна пружина. Проверете възвратната пружина. Сменете ръждясали и отслабнали пружини.
Леко натиснете компресионната пружина с 5 mm отворен гаечен ключ, завъртете на 90° (¼ обороти) и извадете пружината от спирачната челюст.
Отстранете и притискащата пружина от другата спирачна накладка.
Отделете спирачните накладки отгоре и ги извадете надолу.
Проверете лекотата на движение и, ако е необходимо, отстранете разширителната ключалка. За да направите това, издърпайте част -1- назад, натиснете щифт -2- и отстранете част -3- от кабела.
Инсталиране
Не забравяйте да смените спирачните накладки от двете страни.
Нанесете много тънък слой Molykote G върху работните повърхности и щифта за разпръскване.
(Снимка W 4479) Поставете дистанционера с щифт -2- отдолу върху жилото на ръчната спирачка в правилната позиция.
Преместете механизма -1- за настройка на спирачните накладки. Намажете леко конците с паста Molykote. Върнете елемента с резба до края.
Поставете механизма за настройка в правилната позиция между спирачните накладки. Свържете възвратната пружина -2- (по-тънка пружина) към долната страна на спирачните накладки.
Поставете спирачните накладки. Отгоре спирачните накладки трябва да се вкарат в процепите -стрелки- на разширителната ключалка.
Зъбното колело на механизма за настройка трябва да е обърнато към дъното, за да може след това да се регулира отвън.
Натиснете 2-те притискащи пружини с 5 mm гаечен ключ и ги завъртете на 90° едновременно. В затворено положение маркировките върху главата на болта са разположени, както е показано на фигурата.
Свържете горната възвратна пружина.
Спирачните накладки -стрелки- трябва да опират в опората на спирачния щит.
Монтирайте спирачен диск и задно колело.
Регулирайте ръчната спирачка.
Забележка: Ако накладките на ръчната спирачка са били сменени, те трябва да бъдат разработени по следния начин. При скорост от приблизително 40 km/h внимателно дръпнете ръчната спирачка, докато се появи спиране. Докато поддържате скорост, затегнете лоста на ръчната спирачка с още 1 щракване и карайте по този начин около 400 м. Освободете ръчната спирачка и оставете да изстине. Препоръчително е, независимо от подмяната на накладките, това да се прави веднъж на три месеца, тъй като това премахва корозията и продуктите от триене от работните повърхности.