Премахване
Отстранете спирачния диск на задното колело.
Разкачете предната възвратна пружина. Проверете възвратната пружина. Сменете ръждясали и отслабнали пружини.
Леко натиснете притискащата пружина с 5 мм гаечен ключ, завъртете я на 90° (¼ оборот) и извадете пружината от спирачната накладка.
Отстранете и притискащата пружина от другата спирачна накладка.
Разтворете спирачните накладки отгоре и ги отстранете надолу.
Проверете лекотата на движение и, ако е необходимо, отстранете дистанционната ключалка. За да направите това, издърпайте част "1" назад, избутайте щифта "2" и извадете част "3" от кабела.
Монтаж
Не забравяйте да смените спирачните накладки от двете страни.
Нанесете много тънък слой паста Molykote G върху работните повърхности и заключващия щифт на разделителя.
(Фигура W 4479) Поставете дистанционната ключалка с щифт "2" на дъното на кабела на ръчната спирачка в правилната позиция.
Уверете се, че механизъм "1" за монтиране на спирачните накладки се движи. Намажете леко конците с паста Molykote. Върнете елемента с резба до края.
Поставете монтажния механизъм в правилната позиция между спирачните накладки. Свържете възвратната пружина "2" (по-тънка пружина) към долната страна на спирачните накладки.
Поставете спирачните накладки. Отгоре спирачните накладки трябва да пасват в слотовете "стрелки" на дистанционната ключалка.
Зъбното колело на механизма за настройка трябва да е обърнато надолу, така че да може лесно да се регулира отвън.
С помощта на гаечен ключ 5 мм натиснете надолу 2-те притискащи пружини и едновременно ги завъртете на 90°. В затворено положение маркировката върху главата на болта е разположена, както е показано на фигурата.
Свържете горната възвратна пружина.
Стрелките на спирачните накладки трябва да опират в опората на спирачния щит.
Монтирайте спирачния диск и задното колело.
Регулирайте ръчната спирачка.
Забележка: Ако накладките на ръчната спирачка са били сменени, те трябва да бъдат разработени, както следва. При скорост от около 40 км/ч внимателно затегнете ръчната спирачка, докато се появи спирачка. Докато поддържате скорост, затегнете лоста на ръчната спирачка с още 1 щракване и карайте около 400 м. Освободете ръчната спирачка и я оставете да се охлади. Препоръчително е, независимо от смяната на накладките, това да се прави веднъж на всеки три месеца, тъй като по този начин се отстраняват всякакви продукти от корозия и триене от работните повърхности.