Проверка и смяна на превключвателя на спирачните светлини (BMW 3 Series E36)

Превключвателят на спирачната светлина се намира в пространството за краката на лоста на педала на ръчната спирачка

Преглед

Включете запалването и натиснете педала на спирачката.

Ако спирачните светлини не светят, първо проверете предпазителя. След това проверете лампите с нажежаема жичка. Ако съответните крушки не са изгорели, проверете ключа за спирачните светлини.

За да направите това, премахнете лявата долна облицовка (над педала).

Изключете конектора от превключвателя на спирачната светлина, като стиснете зъбчетата на фиксатора.

Включете запалването.

Свържете накъсо двата проводника на ключа за спирачните светлини. Ако спирачната светлина не светне, регулирайте или сменете ключа за спирачната светлина.

Премахване

Изключете конектора от превключвателя на спирачната светлина, като стиснете зъбчетата на фиксатора.



Разхлабете монтажа на превключвателя на спирачната светлина върху опората на педала, не отстранявайте болта.

Издърпайте бутона и червената заключваща втулка на превключвателя с пръсти по посока на стрелката, така че издатините "6" да могат да се компресират.

Стиснете зъбците и издърпайте превключвателя на спирачната светлина "7" от стойката "8". 9 Превключвател на педала на съединителя, монтиран само на превозни средства, оборудвани със система Tempomat.

Монтиране

Поставете превключвателя с напълно издърпана втулка в опората на педала и го щракнете на място.

Плъзнете червената заключваща втулка в превключвателя, докато ухото на втулката се изравни с опората на педала.

Завийте стойката върху опората на педала.

Свържете и щракнете конектора на място.

Проверете дали спирачните светлини светват при включено запалване и натиснат педал на спирачката.

Монтирайте долната облицовка.

ABS система

В зависимост от модела и състава на оборудването, автомобилите BMW могат да бъдат оборудвани с антиблокираща спирачна система MARK IV, произведена от TEVES. От септември 1991 г. системата ABS е инсталирана на всички масово произвеждани автомобили. Не е възможно последващо оборудване на автомобила с ABS система.

ABS системата предотвратява блокиране на колелата при рязко спиране. Благодарение на това автомобилът остава напълно управляем при пълно спиране.

ABS системата става готова за работа при включване на запалването и при скорости, започващи от приблизително 8 km/h. Той контролира всички спирачни процеси в зоната на блокиране

Два сензора за скорост, разположени на всяко колело, измерват скоростта на въртене на колелата. Въз основа на сигнали от отделните колела, контролният блок изчислява средната скорост, която приблизително съответства на скоростта на автомобила. Чрез сравняване на скоростта на въртене на отделно колело със средната скорост на въртене на всички колела, електронният блок за управление определя състоянието на приплъзване на колелото и по този начин може да определи, че колелото се доближава до състояние на блокиране.



Веднага щом започне блокирането, т.е. когато налягането в спирачния апарат е все още твърде високо по отношение на сцеплението на колелото с пътната настилка, контролният блок поддържа постоянно налягане на течността въз основа на сигнали от сензорите за скорост. Това означава, че налягането в спирачния апарат не се повишава дори при по-силно натискане на педала на спирачката. Ако склонността към блокиране не изчезне, налягането на спирачната течност се намалява чрез отваряне на освобождаващия клапан. В този случай той се отваря точно толкова, колкото колелото да започне да се върти отново, след което налягането отново се поддържа постоянно.

Ако скоростта на колелото надвиши определена стойност, хидравличната система отново увеличава налягането, но не надвишава стойността на спирачното налягане, която се създава от водача при натискане на педала на спирачката.

Този процес се повтаря за всяко колело, докато спирачният педал бъде освободен или докато автомобилът почти спре (около 3 км/ч).

Контролната верига в електронния блок за управление гарантира, че системата ABS се изключва в случай на нейна повреда (например скъсана жица) или когато захранващото напрежение падне (напрежение на батерията под 10,5 волта), което се индикира от предупредителната лампа ABS на таблото. В този случай поведението на автомобила при спиране е същото, както ако не е монтирана ABS система.

Когато предупредителната лампа за ABS светне (аларми за изключване на ABS системата) обърнете внимание на следните точки:

• Спрете колата, изключете двигателя и я запалете отново.
• Проверете напрежението на батерията. Ако напрежението е под 10,5 V, заредете батерията.

Внимание: Ако предупредителната лампа за ABS светне в началото на пътуването и след това изгасне, това означава, че напрежението на акумулатора първоначално е било ниско и след това се е увеличило поради зареждането от алтернатора.

Повдигнете колата, свалете колелата, проверете целостта на електрическите проводници на сензорите за скорост (липса на ожулвания).

Допълнителни проверки на ABS системата трябва да се извършват в сервиз.

Внимание: Преди извършване на електрически заваръчни работи, изключете конектора на електронния блок за управление. Изключете конектора само когато запалването е изключено. По време на боядисване контролният блок може да бъде изложен само на краткотрайни температури до максимум 95°C и дълготрайни температури до 100°C (приблизително до 2 часа) излагане на температури до максимум 85°C.