Wyjmowanie i zakładanie klocków hamulca postojowego (BMW 3 Series E36)

Wyjmowanie

Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła.



Odłącz przednią sprężynę powrotną. Sprawdź sprężynę powrotną. Wymień zardzewiałą i osłabioną sprężynę.



Lekko naciśnij sprężynę dociskową kluczem płaskim 5 mm, obróć o 90° (¼ obrotu) i wyjmij sprężynę z klocka hamulcowego.

Wyjmij również sprężynę dociskową z drugiego klocka hamulcowego.



Rozłóż klocki hamulcowe od góry i wyjmij je w dół.





Sprawdź łatwość ruchu i w razie potrzeby usuń blokadę rozprężną. Aby to zrobić należy odciągnąć część "1", wypchnąć sworzeń "2" i wyjąć część "3" z kabla.

Instalacja

Konieczna jest wymiana klocków hamulcowych po obu stronach.

Nanieść bardzo cienką warstwę pasty Molykote G na powierzchnie robocze i trzpień zamka rozporowego.

(Rysunek W 4479) Umieść blokadę rozprężną z kołkiem "2" u dołu linki hamulca ręcznego w prawidłowej pozycji.



Zapewnić ruch mechanizmu "1" w celu zamontowania klocków hamulcowych. Lekko nasmaruj gwinty pastą Molykote. Włóż element gwintowany z powrotem do końca.

Umieść mechanizm montażowy w odpowiedniej pozycji pomiędzy klockami hamulcowymi. Podłącz sprężynę powrotną "2" (cieńsza sprężyna) do spodniej strony klocków hamulcowych.





Włóż klocki hamulcowe. Od góry klocki hamulcowe powinny wejść w szczeliny "strzałki" zamka rozprężnego.



Przekładnia mechanizmu regulacyjnego musi być skierowana w dół, aby można ją było łatwo wyregulować od zewnątrz.



Za pomocą klucza płaskiego 5 mm naciśnij 2 sprężyny dociskowe i jednocześnie obróć je o 90°. W pozycji zamkniętej oznaczenie na łbie śruby znajduje się w miejscu pokazanym na rysunku.



Podłącz górną sprężynę powrotną.



Klocki hamulcowe "strzałkowe" muszą przylegać do podpory na osłonie hamulca.

Zamontuj tarczę hamulcową i tylne koło.

Wyreguluj hamulec ręczny.

Uwaga: Jeżeli wymieniono klocki hamulcowe hamulca ręcznego, należy je dotrzeć w następujący sposób. Przy prędkości około 40 km/h delikatnie zaciągnij hamulec ręczny, aż do momentu uzyskania efektu hamowania. Utrzymując prędkość, zaciągnij dźwignię hamulca ręcznego o kolejny klik i jedź w ten sposób przez około 400 m. Zwolnij hamulec ręczny i pozwól mu ostygnąć. Zaleca się wykonywanie tej czynności raz na trzy miesiące, niezależnie od tego, czy klocki są wymieniane, ponieważ pozwala to usunąć wszelkie ślady korozji i tarcia, które powstały na powierzchniach roboczych.