Aerul este eliminat din sistemul de frânare prin scurgerea pedalei de frână, care necesită un asistent.
Notă: Procedurile de operare la vehiculele echipate cu și fără ABS sunt identice. La stațiile de service, o instalație specială conectată la rezervorul de lichid de frână este utilizată pentru a elimina aerul. În cazul în care această unitate este conectată la un vehicul echipat cu sistem ABS, este suplimentar necesar să evacuați aerul apăsând pedala de frână, așa cum este descris mai jos.
Dacă este necesară eliminarea aerului din întregul sistem, aerul este îndepărtat separat din fiecare cilindru. Acest lucru este necesar atunci când aerul intră în toți cilindrii. Dacă un singur cilindru de roată a fost înlocuit sau reparat, de obicei este suficient să purjați cilindrul de frână corespunzător.
Secvență de purjare a aerului: 1. Etrier de frână spate dreapta sau cilindrul roții, 2. Etrier de frână spate stânga sau cilindrul roții, 3. Etrier de frână față dreapta, 4. Etrier de frână față stânga.
Scoateți portbagajul de la supapa de purjare a cilindrului de frână. Curățați supapa, puneți un furtun curat pe ea și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient plin pe jumătate cu lichid de frână.
Vasul trebuie să fie situat la cel puțin 30 cm deasupra supapei de purjare a aerului. Acest lucru previne intrarea aerului prin filetele supapei de aerisire.
Asistentul "pompează" pedala de frână până când se creează presiune în sistem. Acest lucru poate fi simțit ca rezistență crescută la apăsarea pedalei.
Odată ce a fost creată o presiune suficientă, apăsați pedala până la capăt și țineți piciorul pe pedală.
Deschideți supapa aproximativ o jumătate de tură. Colectați lichidul care se scurge într-un recipient. Asigurați-vă că capătul furtunului rămâne tot timpul în recipient sub nivelul lichidului.
Eliberați pedala de frână și apăsați-o până când se oprește de aproximativ 12 ori (pompa). Pedala este ușor de apăsat. Lichidul de frână curge prin supapă în recipient.
Țineți pedala apăsată și puneți asistentul să închidă supapa.
Repetați procesul de îndepărtare a aerului dintr-un cilindru până când nu mai există bule de aer în lichidul care curge în vas.
După îndepărtarea aerului, scoateți furtunul și puneți bocancul pe supapă.
Îndepărtați aerul din alte cilindri în același mod.
Atenție: În timpul procesului de îndepărtare a aerului, monitorizați din când în când nivelul lichidului din rezervorul de expansiune. Nivelul lichidului nu trebuie să scadă prea jos, altfel aerul va fi aspirat prin rezervor. Completați numai cu lichid de frână nou!
După îndepărtarea aerului, adăugați lichid de frână în rezervorul de expansiune până la marcajul MAX.
Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: «www.bmwman.ru»