Aerul din sistemul de frânare este îndepărtat prin pomparea pedalei de frână, care necesită un asistent.
Atentie: Etapele de lucru la vehiculele echipate si nedotate cu ABS sunt identice. La stațiile de service, se folosește o instalație specială pentru a elimina aerul, conectată la un rezervor cu lichid de frână. Dacă această unitate este conectată la un vehicul echipat cu ABS, aerul suplimentar trebuie aerisit prin apăsarea pedalei de frână, așa cum este descris mai jos.
Dacă doriți să eliminați aerul din întregul sistem, aerul este îndepărtat separat din fiecare cilindru. Acest lucru este necesar atunci când aerul intră în toți cilindrii. Dacă un singur cilindru de roată a fost înlocuit sau reparat, de obicei este suficient să purjați cilindrul de frână corespunzător.
Secvență de purjare: 1. Etrier de frână sau cilindrul roții spate dreapta, 2. Etrier de frână sau cilindrul roții spate stânga, 3. Etrier de frână față dreapta, 4. Etrier de frână față stânga.
Scoateți portbagajul de la supapa de aerisire a cilindrului de frână. Curățați supapa, puneți un furtun curat pe ea, coborâți celălalt capăt al furtunului într-un vas umplut pe jumătate cu lichid de frână.
Vasul trebuie să fie la cel puțin 30 cm deasupra supapei de aerisire. Acest lucru împiedică intrarea aerului prin filetele supapei de purjare.
Asistent "pompa" pedala de frână pentru a presuriza sistemul. Acest lucru este resimțit de rezistența crescută atunci când apăsați pedala.
Când se generează o presiune suficientă, apăsați pedala până la capăt și țineți piciorul pe pedale.
Deschideți supapa aproximativ o jumătate de tură. Colectați lichidul care se scurge într-un recipient. Asigurați-vă că capătul furtunului este întotdeauna sub nivelul lichidului din vas.
Eliberați pedala de frână și apăsați-o de aproximativ 12 ori până se oprește (pompa). În acest caz, pedala este ușor de apăsat. Lichidul de frână curge prin supapă în vas.
Țineți pedala apăsată și solicitați unui asistent să închidă supapa.
Repetați procesul de îndepărtare a aerului dintr-un cilindru până când bulele de aer dispar din lichidul care curge în vas.
După îndepărtarea aerului, scoateți furtunul și puneți bocancul pe supapă.
În același mod pentru a elimina aerul din alte cilindri.
Atenție: În procesul de sângerare din când în când, observați nivelul lichidului din vasul de expansiune. Nivelul lichidului nu trebuie să scadă prea jos, altfel aerul va fi aspirat prin rezervor. Completați cu lichid de frână nou!
După îndepărtarea aerului, adăugați lichid de frână în rezervorul de expansiune până la marcajul MAX.