Pažnja! Svi radovi moraju biti usklađeni s činjenicom da se u blizini nalazi protupožarni sustav.
Upravljač se mora ukloniti sljedećim redoslijedom. Postavite upravljače da se kreću u ravnoj liniji. Odvojite terminal "–" od akumulatora i izolirajte kabel gumenom čahom.
Odvijte dva T-30 Torx vijka (strelica, sl. 12.27) nosači zračnih jastuka. Podignite zračni jastuk i odvojite petlju sustava napajanja zračnog jastuka i njegovu kontrolnu petlju. Uklonite jedinicu zračnog jastuka i ostavite je sa strane (u prtljažniku), s otvorenom stranom prema gore.
Označite položaj kola upravljača u odnosu na osovinu upravljača (strelice i isprekidana linija, sl. 12.28).
Otpustite vijak (ili maticu) koji pričvršćuje kolo upravljača za osovinu upravljača (strelica, sl. 12.29). Pažljivo uklonite kolo upravljača s klinova osovine, koristeći izvlakač ako je potrebno. Nemojte oštetiti kabelske snopove.
Upravljač treba montirati obrnutim redoslijedom, a potrebno ga je postaviti na užljebljeni spoj osovine tako da se oznake prethodno nanesenih oznaka poklapaju. Pazite da igle za zaključavanje uđu u utor.
Zategnite vijak za pričvršćivanje upravljača (M14x1,5) momentom od 63 Nm (6,3 kgf·m); ako se za pričvršćivanje koristi matica, zategnite je momentom od 80 Nm (8,0 kgf·m). Tek sada možete okretati upravljač bez rizika da oštetite kontaktni prsten.
Ugradite jedinicu zračnog jastuka i spojite upravljački krug. Prilikom postavljanja zračnog jastuka, provjerite jesu li žice pravilno postavljene i da se ne priklješte. Vijci (Torx T-30, M6x15) zategnite nosače zračnog jastuka zakretnim momentom od 2,0 Nm (0,2 kgf·m).
Provjerite ispravan položaj upravljača u odnosu na neutralni položaj, pravocrtno kretanje automobila. Gornja žbica upravljača treba biti u vodoravnom položaju.
Odvezite se na probnu vožnju. Ako je potrebno, ako je upravljač pod kutom, ponovite njegovu montažu. Provjerite rad sirene i prekidača na stupu upravljača.