Pažnja! Svi radovi moraju biti usklađeni s činjenicom da se zračni jastuk nalazi u blizini.
Uklanjanje upravljača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Poravnajte upravljačke kotače za vožnju u ravnoj liniji. Prekini vezu «–» terminal od AB i izolirajte kabel gumenom čizmom.
Otpustite dva vijka «Torx» T-30 (strelica, sl. 12.27) nosači zračnih jastuka. Podignite zračni jastuk i odspojite AL sustava napajanja zračnog jastuka i AL njegove kontrole. Uklonite jedinicu zračnog jastuka i stavite je sa strane (u prtljažniku), otvorena strana prema gore.
Označite položaj kola upravljača u odnosu na osovinu upravljača (strelice i isprekidana linija, sl. 12.28).
Otpustite vijak (ili matica) montaža upravljača na osovinu upravljača (strelica, sl. 12.29). Pažljivo uklonite upravljač iz klinova osovine, ako je potrebno, upotrijebite izvlakač. Nemojte oštetiti kabelske snopove.
Postavljanje upravljača treba izvršiti obrnutim redoslijedom, dok ga je potrebno ugraditi na klinasti spoj osovine tako da se oznake prethodno nanesene oznake podudaraju. Kada to radite, pazite da igle za zaključavanje uđu u utor.
Zategnite vijak (M14x1,5) moment montaže upravljača 63 Nm (6,3 kgfm), ako se za njegovo pričvršćivanje koristi matica, zategnite je momentom od 80 Nm (8,0 kgfm). Tek sada se upravljač može okretati bez opasnosti od oštećenja kliznog prstena.
Ugradite jedinicu zračnog jastuka i spojite petlju. Prilikom postavljanja zračnog jastuka, pratite polaganje žica, isključite njihovo stezanje. vijci (Torx T-30, M6x15) zategnite nosače zračnih jastuka momentom od 2,0 Nm (0,2 kgfm).
Provjerite ispravan položaj upravljača u odnosu na neutralni položaj, pravocrtno kretanje automobila. Gornja žbica kola upravljača mora biti u vodoravnom položaju.
Odvezite se na probnu vožnju. Ako je potrebno, ako je upravljač nagnut, ponovite njegovu ugradnju. Provjerite rad sirene i prekidača na stupu upravljača.