Внимание! Цялата извършена работа трябва да бъде съгласувана с факта, че в близост има пожароизвестителна система.
Воланът трябва да се свали в следния ред. Настройте воланите да се движат по права линия. Изключете клемата "–" от акумулатора и изолирайте кабела с гумена обувка.
Развийте два болта T-30 Torx (стрелка, фиг. 12.27) закрепване PNB. Вдига PNB и извадете RC система за захранване PNB и RC неговото управление. Свали блок PNB и да го отложи в посока (в багажника), с отворената страна нагоре.
Маркирайте позицията на волана спрямо кормилния вал (стрелки и пунктирана линия, фиг. 12.28).
Разхлабете болта (или гайката), закрепващ волана към кормилния вал (стрелка, фиг. 12.29). Внимателно отстранете волана от шлиците на вала, като използвате теглич, ако е необходимо. Не повреждайте кабелните снопове.
Воланът трябва да се монтира в обратен ред и е необходимо да се монтира върху шлицовото съединение на вала, така че маркировките на предварително нанесените маркировки да съвпадат. Уверете се, че заключващите щифтове влизат в жлеба.
Затегнете болт (М14х1,5) за закрепване на волана точка 63 N·m (6,3 csc·m), ако за неговото определяне се използва гайка – затегнете я на момента 80 N·m (8,0 csc·m). Само сега може да се върти волан, няма да рискуват да навредят на лице за контакти пръстен.
Задайте блок PNB и се смесва RC. При инсталиране на PNB, за да се проследи полагането на кабели, да ги изключат от притискане. Болтове (Torx T-30, M6x15) затегнете опорите на въздушната възглавница с въртящ момент от 2,0 Nm (0,2 kgf·m).
Проверете правилното положение на волана спрямо неутрално положение, праволинейно движение на автомобила. Горната спица на волана трябва да е в хоризонтално положение.
Направете пробно шофиране. Ако е необходимо, ако воланът е под ъгъл, повторете монтажа му. Проверете работата на клаксона и превключвателите на кормилната колона.