Подгответе устройството "32.3.090". Фиксирайте относителното положение на колелото спрямо главината с боя или маркер. Повдигнете предната част на колата и свалете предното колело.
Разхлабете контрагайката, закрепваща края на кормилната щанга, и развийте крайната гайка на кормилната щанга, разположена на шарнирната опора. Отстранете сферичната става с помощта на стандартен теглич или инструмент "32.3.090" (виж фиг. 12.18).
Определете размера (А, фиг. 12.21), което ще улесни регулирането на ъгъла на подравняване на предните колела. Разхлабете контрагайката (2). Развийте върха, като държите напречния прът с отворен гаечен ключ за шестостенния ключ (3).
Внимание! Когато развивате, пребройте броя на оборотите, за да осигурите подравняване на управляваните колела при монтажа. Наблюдавайте лявата и дясната резба от лявата и дясната страна на автомобила.
Монтирайте края на кормилния прът в обратен ред, докато поставяте затягащия пръстен (1), завийте края върху кормилния прът, като вземете предвид броя на завъртанията на развиване и размер "A".
Затегнете контрагайката (2) за закрепване на върха с въртящ момент от 51 Nm (5,1 kgf·m). Монтирайте нова самозаключваща се гайка на накрайника на кормилната щанга и я затегнете до 80 N·m (8,0 kgf·m).
Монтирайте колелото и затегнете сухите болтове на ръка. Спуснете автомобила върху колелата му и затегнете болтовете за закрепване на колелата напречно до въртящ момент от 140 Nm (14,0 kgf·m). Проверете и регулирайте ъглите на подравняване на предните колела.