Премахване и монтиране на накрайника на напречната щанга (BMW 5 Series E39)

Премахване

Маркирайте позицията на предното колело спрямо главината с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. При развиване на болтовете на колелата колата трябва да стои на колелата си. Повдигнете колата отпред и свалете предното колело.

Разхлабете контрагайката край на кормилната щанга.



Разхлабете шарнирната гайка на кормилната щанга на кормилната опора.



Натиснете щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга надолу, като използвате стандартен инструмент за пресоване, като например HAZET 779-1.

Развийте върха, като държите кормилния прът с гаечен ключ.

Забележка: При отвиване пребройте броя на оборотите, необходими за пълното отвиване на върха; това ще улесни последващото сглобяване на кормилната щанга. Необходимо е да се има предвид, че на павата и дясната страна има съответно лява и дясна резба.

Монтиране

Завийте края на напречната щанга със същия брой обороти, както при развиването му.

Затегнете контрагайката на края на напречната щанга до 45 Nm.

Поставете края на напречната щанга в кормилната опора, завийте нова самозаключваща се гайка и я затегнете с въртящ момент от 65 Nm.

Завийте предното колело. Не смазвайте болтовете на колелата. Поставете колелото така, че маркировките, направени преди отстраняването, да съвпадат. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 100 Nm.

Регулирайте центровката на колелата.

(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: «BMWMan.ru»)