Воланът на въздушната възглавница може да бъде заменен само с волан, одобрен от производителя на автомобила.
Панелът на въздушната възглавница на волана не трябва да бъде залепван, покриван или модифициран по друг начин. Трябва да се почиства със суха или навлажнена с вода кърпа, както и с почистващи препарати, одобрени от производителя на автомобила.
Въздушната възглавница не замества предпазния колан. Всички пътници в автомобила трябва да закопчаят предпазните си колани, за да осигурят оптимална защита.
Седалката на водача трябва да се регулира според размера на тялото му.
Не монтирайте системи за обезопасяване на деца на пътническата седалка до водача. Деца под 12 години трябва да се превозват само на задните седалки.
Не трябва да има предмети между пътника и въздушната възглавница.
Не използвайте капака на въздушната възглавница за пътника до водача като рафт.
Ако въздушната възглавница се отвори в резултат на сблъсък, блокът за управление, модулът на въздушната възглавница и контактният модул трябва да бъдат сменени с нови части (работа в сервиза).
Преди да работите по въздушната възглавница или по електрическата система, изключете заземителния (-) кабел от акумулатора. След това разкачете щепсела на въздушната възглавница на кормилната колона.
Когато е свален, винаги поставяйте модула на въздушната възглавница така, че еластичната му част да сочи нагоре.
Когато автомобилът е на ремонт за продължителен период от време, въздушната възглавница трябва да се държи под ключ.
Не третирайте въздушната възглавница със смазочни материали, почистващи препарати или други подобни (агресивни) продукти.
Сглобката на въздушната възглавница и блокът за управление на въздушната възглавница са много чувствителни към удари. Ако паднат от височина над 50 см, те не могат да бъдат монтирани отново. В случай на падане от по-ниска височина, модулът на въздушната възглавница трябва да бъде проверен от сервиз.
Когато извършвате заваръчни работи, свържете скобите към полюсите на заваръчната машина само непосредствено преди заваряването. Във всеки случай заземителният проводник на батерията трябва да бъде изключен. И накрая, отрицателният полюс на батерията трябва да бъде изолиран, за да се избегне случаен електрически контакт. Изключете щепсела на въздушната възглавница, свързващ го с газовия генератор.