Волан под надувную јастук безбедности може да замени само на волан, допущенное за руковање од стране произвођача возила.
Плоча ваздушних јастука волана не сме бити прекривена, покривена или модификована на било који други начин. Треба га чистити сувом или водом навлаженом крпом, као и средствима за чишћење која је одобрио произвођач возила.
Јастук на надувавање не замењује сигурносни појас. Сви путници у возилу морају да вежу сигурносне појасеве како би се обезбедила оптимална заштита.
Возачево седиште треба подесити према величини његовог тела.
Не постављајте безбедносне системе за децу на сувозачево седиште поред возача. Деца млађа од 12 година морају се превозити само на задњим седиштима.
Између путника и ваздушног јастука не би требало бити никаквих предмета.
Не користите поклопац склопа ваздушног јастука сувозача поред возача као полицу.
Ако се ваздушни јастук активирао као резултат судара, контролна јединица, склоп ваздушног јастука и склоп контакта морају бити замењени новим деловима (рад у радионици).
Пре извођења радова са чвор на надувавање јастук безбедности или са системом за електро уређаје је потребно да искључите жице масе (-) акумулаторске батерије. Након тога раздвојити штекерный конектор чвора на надувавање јастука на управни колони.
Када се скине, увек поставите склоп јастука на надувавање тако да његов еластични део буде окренут нагоре.
Када обављате дуготрајне поправке вашег возила, склоп ваздушног јастука треба да буде закључан.
Склоп ваздушног јастука се не сме третирати мазивима, средствима за чишћење или другим сличним (агресивним) средствима.
Склоп ваздушног јастука и његова контролна јединица су веома осетљиви на ударце. Ако су пали са висине веће од 50 цм, не могу се поново инсталирати. Ако паднете са ниже висине, обавезно проверите склоп ваздушног јастука у радионици.
Приликом извођења радова заваривања спојнице спојите на стубове апарата за заваривање само непосредно пре заваривања. У сваком случају, кабл за уземљење батерије мора бити искључен. На крају, негативни терминал батерије треба изоловати како би се избегао случајни електрични контакт. Одвојите утикач ваздушног јастука који га повезује са генератором гаса.
(Испитајте оригинални извор користећи линк на веб-сајту: «BMWMAN.ru»)