Повлачење
Означите бојом положај предњег точка у односу на главчину. Ово ће омогућити балансираном точку да се врати у првобитни положај. Приликом отпуштања вијака на точковима, возило мора бити на точковима. Подигните аутомобил напред и уклоните предњи точак.
Уклоните матицу са клина зглоба англијске шипке на окретном лежају.
Притиснути затик кугличног зглоба краја вучне шипке надоле користећи стандардни алат за пресовање, нпр. ХАЗЕТ 779-1.
Отпустите стезаљку и повуците мех уназад.
Гурните назубљену летву што је више могуће.
Одврнути спону -стрелица-.
Инсталација
Измерите стару полугу. За нову вучну шипку, зашрафите врх док се не достигне оригинална димензија. Закључајте крај вучне шипке.
Затегните сигурносну матицу на крају вучне шипке на 45 Нм.
Ако је потребно, одмастите клин кугличног зглоба на крају англијске шипке, као и његово седиште у окретном лежају.
Проверите мех и по потреби га замените новим.
Умотајте вучну шипку у носач и затегните на 70 Нм.
Ставите валовити поклопац и затегните га новом стезаљком. Уверите се да валовити поклопац нема рупе.
Убаците крај вучне шипке у окретни лежај, уврните нову самоконструирајућу матицу и затегните на 65 Нм.
Завијте предњи точак. Не подмазујте завртње точкова. Причврстите точак тако да се ознаке нанете пре уклањања поклапају. Спустите возило, затегните завртње точкова унакрсно на 100 Нм.
Подесите поравнање точкова.