Уклањање и уградња попречне шипке управљача (BMW 5 Series E39)

Уклањање

Означите бојом положај предњег точка у односу на главчину. Ово ће омогућити да се балансирани точак врати у првобитни положај. Приликом одвртања вијака на точковима, аутомобил мора стајати на точковима. Подигните аутомобил напред и уклоните предњи точак.



Отпустите матицу са клина зглоба шипке управљача на носачу управљача.



Притисните иглу кугличног зглоба на крају вучне шипке помоћу стандардног алата за пресовање, као што је:, HAZET 779-1.



Отпустите стезаљку и гурните валовити поклопац назад.



Гурните сталак што је више могуће.

Одврните шипку управљача "стрелицу".

Инсталација

Измерите стару шипку управљача. На новом управљачу зашрафите врх док се не постигне претходна величина. Закључајте крај шипке управљача.

Затегните сигурносну матицу на крају вучне шипке обртним моментом од 45 Нм.

Ако је потребно, одмастити клин кугличног зглоба на крају шипке управљача, као и место на коме се уклапа у зглобни лежај.

Проверите валовити поклопац и по потреби га замените новим.

Уврните шипку управљача у назубљену летву и затегните до обртног момента од 70 Нм.

Ставите валовити поклопац и затегните га новом стезаљком. Уверите се да валовити поклопац нема рупе.

Убаците крај вучне шипке у ослонац управљача, зашрафите нову самоконструирајућу матицу и затегните је моментом од 65 Нм.

Завијте предњи точак. Не подмазујте завртње точкова. Поставите точак тако да се ознаке направљене пре уклањања поклапају. Спустите возило и затегните завртње точкова попречно до обртног момента од 100 Нм.

Подесите поравнање точкова.

(Текст је заснован на веб-сајту: «BMWMAN.RU»)