Зняття та встановлення поперечної кермової тяги (BMW 5 Series E39)

Зняття

Положення переднього колеса по відношенню до маточини позначити фарбою. Завдяки цьому збалансоване колесо можна буде встановити у попереднє положення. При відвертанні колісних болтів автомобіль має стояти на колесах. Автомобіль спереду підняти та зняти переднє колесо.



Відвернути гайку з пальця шарніра рульової тяги біля поворотної опори.



Випресувати вниз палець шарового шарніра наконечника рульової тяги за допомогою стандартного пристрою для випресовування, наприклад, HAZET 779-1.



Відпустити хомут і посунути гофрований чохол назад.



Зубчасту рейку всунути наскільки це можливо.

Відвернути рульову тягу "стрілка".

Встановлення

Стару кермову тягу виміряти. У нової кермової тяги наконечник повернути настільки, щоб був досягнутий колишній розмір. Наконечник кермової тяги закінчити.

Контргайку наконечника кермової тяги затягнути моментом 45 Нм.

Якщо потрібно, знежирити палець шарового шарніра наконечника рульової тяги, а також місце його посадки в поворотній опорі.

Перевірити гофрований чохол і за потреби замінити на новий.

Рульову тягу загорнути у зубчасту рейку та затягнути моментом 70 Нм.

Одягти гофрований чохол і затягнути новим хомутом. Простежити, щоб гофрований чохол у відсутності отворів.

Вставити наконечник рульової тяги в поворотну опору, навернути нову гайку, що самоконтряться, і затягнути її моментом 65 Нм.

Привернути переднє колесо. Колісні болти не змащувати. Колесо приставити так, щоб нанесені перед зняттям мітки збіглися. Автомобіль опустити, колісні болти перехресним способом затягнути моментом 100 Нм.

Відрегулювати сходження коліс.