Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення верхнього облицювання рульової колонки

Зняття та встановлення верхнього облицювання рульової колонки (BMW 5 Series E39)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Рульову стовпчик повністю змістити вниз і повністю висунути.

Рульову стовпчик повністю змістити вниз і повністю висунути.


Вивернути гвинт "стрілка".

Вивернути гвинт «стрілка».


Верхнє облицювання рульової колонки в позначених стрілками зонах натиснути всередину з двох сторін і потягнути вгору.

Верхнє облицювання рульової колонки в позначених стрілками зонах натиснути всередину з двох сторін…


Верхнє облицювання відкріпити та зняти.

Встановлення



Якщо потрібно, замініть розпірну гайку верхнього гвинта кріплення.



Якщо потрібно, замініть розпірну гайку верхнього гвинта кріплення.


Верхнє облицювання приставити та закріпити. При цьому стопори "1" повинні увійти до приймальних отворів "2".

Верхнє облицювання з боку кермового колеса натиснути вниз і збоку закріпити в нижньому облицювання.

Затягнути гвинт кріплення верхнього облицювання.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Рульове управління
Наступні статті

Зняття та встановлення кермового колеса
Техніка безпеки під час роботи з надувною подушкою безпеки
Пристрій кермового керування
Рульове управління — загальні відомості
Зняття та встановлення наконечника поперечної кермової тяги
Зняття та встановлення поперечної кермової тяги
Деталі гідропідсилювача кермового механізму
Кріплення насоса гідропідсилювача кермового механізму
Заповнення гідравлічної системи / тиск повітря з гідравлічної системи…


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення облицювання рульової колонки BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення облицювання багажного відсіку BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Верхнє облицювання рульової колонки — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кожухів кермової колонки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення кермової колонки BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення облицювання педального механізму BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 12 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.