Зняття та встановлення наконечника поперечної кермової тяги (BMW 5 Series E39)

Зняття

Положення переднього колеса по відношенню до маточини позначити фарбою. Завдяки цьому збалансоване колесо можна буде встановити у попереднє положення. При відвертанні колісних болтів автомобіль має стояти на колесах. Автомобіль спереду підняти та зняти переднє колесо.

Відпустити контргайку наконечника кермової тяги.



Відвернути гайку шарніра кермової тяги біля поворотної опори.



Випресувати вниз палець шарового шарніра наконечника рульової тяги за допомогою стандартного пристрою для випресовування, наприклад, HAZET 779-1.

Вивернути наконечник, притримуючи кермову тягу ключем.

Увага: При вивертанні порахувати кількість обертів, яка буде потрібна для повного вивертання наконечника, це полегшить подальше складання рульової тяги. Необхідно мати на увазі, що з павою та правої сторони є відповідно ліве та праве різьблення.

Встановлення

Повернути наконечник кермової тяги на таку ж кількість обертів, яке було зроблено під час вивертання.

Затягнути контргайку наконечника кермової тяги моментом 45 Нм.

Вставити наконечник рульової тяги в поворотну опору, навернути нову гайку, що самоконтряться, і затягнути її моментом 65 Нм.

Привернути переднє колесо. Колісні болти не змащувати. Колесо приставити так, щоб нанесені перед зняттям мітки збіглися. Автомобіль опустити, колісні болти перехресним способом затягнути моментом 100 Нм.

Відрегулювати сходження коліс.

[Вивчіть першоджерело за посиланням на сайті: «BMWman»]