Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E39
- Шасси
- Рулевое управление
- Снятие и установка наконечника поперечной рулевой тяги
Снятие и установка наконечника поперечной рулевой тяги (BMW 5 Series E39)
Снятие
Положение переднего колеса по отношению к ступице пометить краской. Благодаря этому сбалансированное колесо можно будет установить в прежнее положение. При отворачивании колесных болтов автомобиль должен стоять на колесах. Автомобиль спереди поднять и снять переднее колесо.
Отпустить контргайку наконечника рулевой тяги.

Отвернуть гайку шарнира рулевой тяги у поворотной опоры.

Выпрессовать вниз палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги с помощью стандартного приспособления для выпрессовывания, например, HAZET 779-1.
Вывернуть наконечник, придерживая рулевую тягу ключом.
Внимание: При выворачивании сосчитать число оборотов, которое потребуется для полного выворачивания наконечника, это облегчит последующую сборку рулевой тяги. Необходимо иметь в виду, что с павой и правой стороны имеется соответственно левая и правая резьба.
Установка
Ввернуть наконечник рулевой тяги на такое же число оборотов, которое было сделано при выворачивании.
Затянуть контргайку наконечника рулевой тяги моментом 45 Нм.
Вставить наконечник рулевой тяги в поворотную опору, навернуть новую самоконтрящуюся гайку и затянуть ее моментом 65 Нм.
Привернуть переднее колесо. Колесные болты не смазывать. Колесо приставить так, чтобы нанесенные перед снятием метки совпали. Автомобиль опустить, колесные болты перекрестным способом затянуть моментом 100 Нм.
Отрегулировать схождение колес.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Рулевое управление
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка наконечника рулевой тяги BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Наконечники рулевой тяги — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Наконечник поперечной рулевой тяги BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена наконечника рулевой тяги BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка наконечника рулевой тяги BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Наконечники рулевой тяги — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Наконечник поперечной рулевой тяги BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена наконечника рулевой тяги BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
