Demontare și instalare capătului de tirant (BMW 5 Series E39)

Demontarea

Marcați cu vopsea poziția roții din față în raport cu butucul. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie readusă în poziția inițială. Când deșurubați șuruburile roților, mașina trebuie să stea pe roți. Ridicați mașina din față și scoateți roata din față.

Slăbiți piulița de blocare capăt de tirant.



Slăbiți piulița articulației tijei de direcție de la suportul de direcție.



Apăsați în jos știftul articulației sferice a capătului tirantului folosind o unealtă standard de presare, cum ar fi HAZET 779-1.

Deșurubați vârful, ținând tija de direcție cu o cheie.

Notă: Când deșurubați, numărați numărul de spire necesare pentru a deșuruba complet vârful, acest lucru va facilita asamblarea ulterioară a tijei de direcție. Este necesar să țineți cont de faptul că pe părțile pava și din dreapta există un fir stâng și, respectiv, drept.

Instalare

Înșurubați capătul tirantului în același număr de spire ca atunci când îl deșurubați.

Strângeți piulița de blocare a capătului bielei de legătură la 45 Nm.

Introduceți capătul tijei în suportul de direcție, înșurubați o nouă piuliță autoblocante și strângeți-o la un cuplu de 65 Nm.

Înșurubați roata din față. Nu lubrifiați șuruburile roților. Așezați roata astfel încât semnele făcute înainte de îndepărtare să se potrivească. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la un cuplu de 100 Nm.

Reglați alinierea roților.