Visszavonás
Jelölje meg festékkel az első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék visszatérjen eredeti helyzetébe. A kerékcsavarok meglazításakor a járműnek a kerekein kell állnia. Emelje fel az autót elölről, és vegye le az első kereket.
Lazítsa meg a biztosítóanyát kötőrúd vége.
Lazítsa meg a tengelykapcsoló anyáját a forgócsapágyon.
Nyomja le a hajtórúd végének gömbcsukló csapját egy szabványos présszerszámmal, pl. HAZET 779-1.
Csavarja le a hegyet, a kormányrudat csavarkulccsal tartva.
Figyelem: Kiforduláskor számítsa ki a fordulatszámot, amely szükséges a csúcs teljes kifordításához, ez megkönnyíti a kormányrúd későbbi összeszerelését. Figyelembe kell venni, hogy a bal és a jobb oldalon bal és jobb szálak találhatók.
Telepítés
Csavarja be a hajtórúd végét ugyanannyi fordulattal, mint amennyi a kifordításkor történt.
Húzza meg a hajtórúd végének ellenanyáját 45 Nm nyomatékkal.
Helyezze be a hajtórúd végét a forgócsapágyba, csavarjon be egy új önzáró anyát, és húzza meg 65 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel az első kereket. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Rögzítse a kereket úgy, hogy az eltávolítás előtti jelek egybeesjenek. Engedje le a járművet, húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
Állítsa be a kerék beállítását.