Demontare și instalare tijei de direcție transversală (BMW 5 Series E39)

Demontarea

Marcați cu vopsea poziția roții din față în raport cu butucul. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie readusă în poziția inițială. Când deșurubați șuruburile roților, mașina trebuie să stea pe roți. Ridicați mașina din față și scoateți roata din față.



Slăbiți piulița de la știftul articulației tijei de direcție de la suportul de direcție.



Apăsați în jos știftul articulației sferice a capătului tirantului folosind o unealtă standard de presare, cum ar fi HAZET 779-1.



Eliberați clema și glisați capacul ondulat înapoi.



Împingeți rack-ul cât mai mult posibil.

Deșurubați tija de direcție "săgeata".

Instalare

Măsurați vechea tijă de direcție. Pe noua tijă de direcție, înșurubați vârful până când se obține dimensiunea anterioară. Blocați capătul tijei de direcție.

Strângeți piulița de blocare a capătului bielei de legătură la un cuplu de 45 Nm.

Dacă este necesar, degresați știftul articulației sferice de la capătul tijei de direcție, precum și locul unde se potrivește în rulmentul pivotului.

Verificați capacul ondulat și înlocuiți-l cu unul nou dacă este necesar.

Înșurubați tija de direcție în cremalieră și strângeți la un cuplu de 70 Nm.

Puneți capacul ondulat și strângeți cu o clemă nouă. Asigurați-vă că capacul ondulat nu are găuri.

Introduceți capătul tijei în suportul de direcție, înșurubați o nouă piuliță autoblocante și strângeți-o la un cuplu de 65 Nm.

Înșurubați roata din față. Nu lubrifiați șuruburile roților. Așezați roata astfel încât semnele făcute înainte de îndepărtare să se potrivească. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la un cuplu de 100 Nm.

Reglați alinierea roților.