Demontare și instalare brațului transversal (BMW 3 Series E36)

Bratul transversal este dezasamblat. Dacă îmbinarea este ruptă sau brațul de control este îndoit, întreaga piesă trebuie înlocuită.

Demontarea

Slăbiți șuruburile roții cu vehiculul parcat pe sol.

Marcați pozițiile relative ale discului și ale butucului roții cu vopsea, astfel încât să puteți instala ulterior roata echilibrată la locul inițial.

Ridicați mașina și scoateți roata.



Înșurubați șurubul roții și fixați-l pe șurubul roții și arcul elicoidal, vezi figura. Cu această suspensie, butucul nu va cădea după ce șuruburile sunt slăbite.



Slăbiți șurubul 2 al articulației sferice până când acesta se sprijină pe bara amortizorului.

Deșurubați șuruburile inferioare "1" care fixează bara amortizorului. Curățați orificiile filetate cu o perie de sârmă.





Deșurubați șurubul de centrare "2", în timp ce marcați poziția șaibelor distanțiere (pe ambele părţi) pentru instalarea lor ulterioară.

Apăsați articulația sferică cu un extractor adecvat, de exemplu HAZET 779.



Scoateți șuruburile "1" din partea de jos.

Din partea de sus, deșurubați piulița articulației sferice "2" de pe grinda podului. Scoateți articulația sferică cu un ciocan de plastic. Scoateți brațul transversal.

Instalare

Înainte de a instala brațul transversal, spălați și degresați bine gâturile articulațiilor sferice și orificiile de primire corespunzătoare cu solvent.

Asigurați-vă că înlocuiți piulițele autoblocante.



Introduceți brațul transversal. Pentru a instala piulița "6" pe grinda axei din față, utilizați un cric pentru a împinge brațul transversal în sus, departe de articulația sferică. În acest caz, utilizați un distanțier din lemn.



Strângeți șuruburile "8" și noua piuliță cu autoblocare "6" la un cuplu de 50 Nm.

Introduceți șurubul de centrare "2" de jos, respectând poziția corectă de instalare a șaibelor distanțiere (Figura W 4034). Înșurubați o piuliță cu autoblocare nouă și strângeți-o la un cuplu de 110 Nm. (Figura W 3632) Strângeți bara amortizorului de jos cu șuruburi noi cu un cuplu de strângere de 110 Nm. Șuruburile au un strat de blocare și trebuie înlocuite după fiecare slăbire.

Strângeți noua piuliță cu autoblocare "7" de pe articulația sferică exterioară a brațului transversal la un cuplu de 65 Nm (Figura W 3641). Scoateți suportul de sârmă.

Înșurubați roata, respectând marcajele făcute în timpul demontării. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 110 Nm.