Уклањање и уградња попречног крака (BMW 3 Series Е36)

Попречни крак је растављен. Ако је зглоб сломљен или је контролна рука савијена, цео део се мора заменити.

Уклањање

Отпустите завртње точкова са возилом паркираним на земљи.

Означите релативне положаје диска и главчине точка бојом како бисте касније могли да поставите балансирани точак на првобитно место.

Подигните аутомобил и уклоните точак.



Уврните вијак точка и причврстите га за вијак точка и завојну опругу, погледајте слику. Са овом суспензијом, главчина неће пасти након што се завртњи олабаве.



Олабавите вијак 2 кугличног зглоба док се не наслони на подупирач амортизера.

Одврните доње завртње "1" који причвршћују подупирач амортизера. Очистите рупе са навојем жичаном четком.



Одврните завртањ за центрирање "2", истовремено означавајући положај одстојних подложака (са обе стране) за њихову накнадну уградњу.



Притиснути куглични зглоб одговарајућим извлакачем, на пример HAZET 779.



Уклоните завртње "1" са дна.

Са горње стране одврните матицу кугличног зглоба "2" на греди моста. Нокаутирајте куглични зглоб пластичним чекићем. Уклоните попречни крак.

Инсталација

Пре постављања полуге, темељно оперите и одмастите вратове кугличних зглобова и одговарајуће пријемне рупе растварачем.

Обавезно замените самоблокирајуће матице.



Уметните попречни крак. Да бисте поставили матицу "6" на греду предње осовине, помоћу дизалице гурните попречну руку нагоре од кугличног зглоба. У овом случају користите дрвени одстојник.

Затегните завртње "8" и нову самоконструишућу матицу "6" на обртни момент од 50 Нм.

Убаците завртањ за центрирање "2" одоздо, пазећи на правилан положај уградње одстојних подложака (слика В 4034). Зашрафите нову самоконструирајућу матицу и затегните је моментом од 110 Нм. (Слика В 3632) Затегните подупирач амортизера одоздо новим завртњима до момента затезања од 110 Нм. Завртњи имају премаз за закључавање и морају се заменити након сваког отпуштања.



Затегните нову самоконструирајућу матицу "7" на спољном кугличном зглобу контролне руке на обртни момент од 65 Нм (слика В 3641). Уклоните жичану вјешалицу.

Заврните точак, посматрајући ознаке направљене током уклањања. Спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.

Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу: bmwman.ru