Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E36
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Демонтажа држача амортизера и амортизера / Уклањање и уградња завојне опруге

Демонтажа држача амортизера и амортизера / Уклањање и уградња завојне опруге (BMW 3 Series Е36)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Слика В 3638. Горњи носач амортизера, модели 316i, 318i, 318is

Слика В 3638. Горњи носач амортизера, модели 316i, 318i, 318is
1. Потисни лежај
2. Навртка са главком М8
3. Одстојна подлошка
4. Самоконструирајућа матица М12к1.5
5. Цап
6. Заптивни прстен
7. Одстојна подлошка
8. Пролећна шоља
9. Горња заптивка опруге 3мм
10. Дампер
11. Заштитна цев
12. Заптивка опруге 3 мм
13. Болт
14. Завојна опруга


Слика В 3639. Горњи носач амортизера, модели 320i, 325i, 325td

Слика В 3639. Горњи носач амортизера, модели 320i, 325i, 325td
1. Потисни лежај
2. Болт
3. Потисна подлошка
4. Нут са шефом
5. Потисна подлошка
6. Самоконструирајућа матица М14к1.5
7. Заштитна капа
8. Горња заптивка опруге 3мм
9. Дампер
10. Заштитна цев
12. Доња заптивка опруге


Напомена: За проверу амортизера, погледајте одговарајући пододељак.


Опруге и амортизери на истој осовини се замењују само у пару. У том случају морају се проверити нови делови са истим бројемpoм BMW, као и на уклоњеним деловима. Опруге имају број BMW утиснута на крају опруге, на амортизерима на предњој страни испод чашице опруге.



Уклањање



Уклоните подупирач амортизера.

Да бисте уклонили амортизер, потребно је стиснути завојну опругу. Стисните опругу посебним уређајем.

Опрез: Отпустите матицу амортизера само када је опруга стиснута.


Опрез: Отпустите матицу амортизера само када је опруга стиснута.


Затегните подупирач амортизера у шкрипац и притисните опругу одговарајућим стезним уређајем.

Опрез: Када уграђујете ноге стезног уређаја у намотај опруге, уверите се да оне безбедно држе завојнице и да уређај не може да склизне са опруге. Опругу је потребно стиснути са 3 супротне стране. Завојна опруга је високо компримована, тако да користите само снажан затезач. Никада немојте затезати опругу жицом. Опасност од повреда!


Пажња: Отпустите причврсну матицу само када је опруга стиснута.


Скините поклопац.

Отпустите матицу савијеним отвореним кључем, држећи клипњачу да се не окреће.

Уклоните одстојну подлошку.

Уклоните потисни лежај, погледајте слике.

Уклоните подлошку, горњу чашицу опруге са заптивком и опругу.

Опрез: Ако само треба да замените опругу, полако је истоварите. Ако је потребно заменити само амортизер, опруга остаје стиснута.


Уклоните заштитну цев, као и пластичну опругу или гумени мех.



Одврните навојни прстен и уклоните амортизер.

Уклоните старо уље из чаше амортизера.

Опрез: Чувајте амортизер само у стојећем положају. Приликом складиштења амортизера са клипњачом увученом у хоризонталном положају након постављања амортизера на возило, може се јавити звук куцања. Ако је потребно, чувајте амортизер са продуженим амортизером на собној температури не дуже од 24 сата.


Инсталација



Амортизер се не може уклонити одвојено од цеви амортизера приликом замене, мора се заменити цела цев са доњом опругом.

Монтирајте подупирач амортизера у складу са цртежима В 3638 или В 3639 у зависности од модела. Обезбедите правилно пристајање завојне опруге на површине горњег и доњег поклопца опруге.

Затегните нову самоконструирајућу матицу на 45 Нм држећи клипњачу да се не окреће.

Ставите капу.

Уградите подупирач амортизера.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Предњи и задњи мост
Следећи чланци

Уклањање и уградња подупирача амортизера
Дизајн предње осовине
Провера амортизера
Демонтажа и уградња, провера лежајева предњих точкова
Уклањање и уградња попречног крака
Задња осовина. Опште информације и структура
Уклањање и уградња задњих амортизера


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња горњег носача амортизера и опруге вешања BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Растављање подупирача амортизера и амортизера / уклањање и уградња… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтажа и монтажа, демонтажа и монтажа амортизера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Амортизер задњег амортизера — скидање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа левог или десног предњег амортизера BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена опруге задњег амортизера BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 37 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.