Розбирання амортизаційної стійки та амортизатора / Зняття та встановлення гвинтової пружини

Увага: Перевірка амортизатора див. у відповідному підрозділі.

Пружини та амортизатори на одній осі замінюються лише парами. При цьому обов'язково повинні опоаналювати нові деталі з тим же номером BMW, що і на знятих деталях. Біля пружин номер BMW вибитий на кінці пружини, на амортизаторах з переднього боку під чашкою пружини.

Зняття

Зняти амортизаційну стійку.

Для зняття амортизатора необхідно стиснути гвинтову пружину. Стискати пружину спеціальним пристроєм.

Увага: Гайку амортизатора відвертати лише при стягнутій пружині.

Затиснути амортизаційну стійку в лещатах і натиснути на пружину відповідним стяжним пристосуванням.

Увага: При встановленні лап стяжного пристрою у витку пружини слідкуйте за тим, щоб вони надійно охоплювали витки і щоб пристрій не міг зіскочити з пружини. Стискати пружину обов'язково з 3 протилежних сторін. Гвинтова пружина сильно стиснута, тому застосовувати лише потужний стяжний пристрій. У жодному разі не стягувати пружину дротом. Небезпека травмування!

Увага: Гайку кріплення відвертати тільки при стягнутій пружині.

Зняти ковпачок.

Відвернути гайку відігнутим накидним ключем, утримуючи при цьому шток поршня від провертання.


Зняти шайбу прокладки.

Зняти наполегливий підшипник, див. малюнки.

Зняти шайбу, верхню чашку пружини з прокладкою та пружину.

Увага: Якщо потрібно лише замінити пружину, повільно розвантажити її. Якщо ж потрібна лише заміна амортизатора, пружина залишається стиснутою.

Зняти захисну трубку, також пластмасову пружину або гумовий гофр.

Відвернути різьбове кільце та витягнути амортизатор.

Видалити стару олію зі склянки амортизаційної стійки.

Увага: Зберігати амортизатор лише у положенні стоячи. При зберіганні амортизатора з всунутим штоком поршня у положенні лежачи після установки амортизатора на автомобіль можуть з'явитися стуки. При необхідності зберігати амортизатор з висунутим амортизатором за кімнатної температури не більше 24 годин.

Встановлення

Амортизатор неможливо витягнути окремо з труби амортизаційної стійки, при заміні повинна замінюватися вся труба з нижньою чашкою пружини.

Зібрати амортизаційну стійку відповідно до малюнків W 3638 або W 3639 залежно від моделі. Забезпечити правильне прилягання гвинтової пружини до поверхонь верхньої та нижньої чашок пружини.

Затягнути нову гайку, що самоконтряться, моментом 45 нм, утримуючи при цьому шток поршня від провертання.

Поставити ковпак.

Встановити амортизаційну стійку.