Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E36
- Трансмисия
- Предна и задна ос
- Демонтаж на амортисьорната стойка и амортисьора / Сваляне и поставяне на спиралната пружина
Демонтаж на амортисьорната стойка и амортисьора / Сваляне и поставяне на спиралната пружина (BMW 3 Series E36)
Фигура W 3638. Горна опора на амортисьора, модели 316i, 318i, 318is
1. Аксиален лагер
2. Гайка с втулка М8
3. Дистанционна шайба
4. Самоконтряща се гайка М12х1,5
5. Капачка
6. Уплътнителен пръстен
7. Дистанционна шайба
8. Пролетна чаша
9. Горно уплътнение на пружината 3мм
10. Амортисьор
11. Защитна тръба
12. Уплътнение на пружината 3 мм
13. Болт
14. Винтова пружина
Фигура W 3639. Горна опора на амортисьора, модели 320i, 325i, 325td
1. Аксиален лагер
2. Болт
3. Опорна шайба
4. Гайка с шеф
5. Опорна шайба
6. Самоконтряща се гайка М14х1,5
7. Защитна капачка
8. Горно уплътнение на пружината 3мм
9. Амортисьор
10. Защитна тръба
12. Долно уплътнение на пружината
Забележка: За проверка на амортисьора вижте съответния подраздел.
Пружини и амортисьори на една и съща ос се сменят само по двойки. В този случай трябва да се идентифицират нови части със същия номер на BMW като свалените части. Номерът на BMW на пружините е щампован в края на пружината, на амортисьорите от предната страна под чашката на пружината.
Премахване
Отстранете подпората на амортисьора.
За да премахнете амортисьора, е необходимо да компресирате спиралната пружина. Компресирайте пружината със специално устройство.
Внимание: Разхлабете гайката на амортисьора само когато пружината е компресирана.

Затегнете стойката на амортисьора в менгеме и натиснете пружината с подходящо затягащо устройство.
Внимание: Когато монтирате краката на затягащото устройство в намотката на пружината, уверете се, че те захващат здраво намотките и че устройството не може да се изплъзне от пружината. Необходимо е да компресирате пружината от 3 противоположни страни. Спиралната пружина е силно компресирана, така че използвайте само мощен обтегач. Никога не затягайте пружината с тел. Опасност от нараняване!
Внимание: Разхлабете закрепващата гайка само когато пружината е компресирана.
Отстранете капачката.
Разхлабете гайката с огънат отворен гаечен ключ, като същевременно държите буталния прът от завъртане.
Отстранете дистанционната шайба.
Свалете опорния лагер, вижте снимките.
Отстранете шайбата, горната пружинна чаша с уплътнението и пружината.
Внимание: Ако трябва само да смените пружината, разтоварете я бавно. Ако трябва да се смени само амортисьора, пружината остава компресирана.
Отстранете защитната тръба, както и пластмасовата пружина или гумен маншон.
Развийте пръстена с резба и извадете амортисьора.
Отстранете старото масло от чашата на амортисьора.
Внимание: Съхранявайте амортисьора само в изправено положение. Когато съхранявате амортисьора с прибран бутален прът в хоризонтално положение след монтиране на амортисьора на автомобила, може да се появят звуци от почукване. Ако е необходимо, съхранявайте амортисьора с удължен амортисьор на стайна температура за не повече от 24 часа.
Монтиране
Амортисьорът не може да се сваля отделно от тръбата на амортисьора; при смяната му трябва да се смени цялата тръба с долната пружинна чаша.
Сглобете подпората на амортисьора в съответствие с чертежи W 3638 или W 3639 в зависимост от модела. Осигурете правилното прилягане на спираловидната пружина към повърхностите на горната и долната чаша на пружината.
Затегнете новата самозаключваща се гайка до 45 Nm, като държите буталния прът да не се върти.
Сложете капачката.
Монтирайте подпората на амортисьора.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Предна и задна ос
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Демонтаж на амортисьорна стойка и амортисьор / сваляне и монтиране на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтаж на амортисьорна щанга / амортисьор / сваляне и поставяне на… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сваляне и поставяне на предна седалка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сваляне и поставяне на ляв или десен носач BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Демонтаж на лявата или дясната предна амортисьорна стойка BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сваляне и поставяне на вътрешната дръжка на входната врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Демонтаж на амортисьорна стойка и амортисьор / сваляне и монтиране на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтаж на амортисьорна щанга / амортисьор / сваляне и поставяне на… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сваляне и поставяне на предна седалка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сваляне и поставяне на ляв или десен носач BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Демонтаж на лявата или дясната предна амортисьорна стойка BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сваляне и поставяне на вътрешната дръжка на входната врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
