Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E36
- Transmitere
- Axa fata si spate
- Demontarea barei amortizorului și a amortizorului / Demontarea și montarea arcului elicoidal
Demontarea barei amortizorului și a amortizorului / Demontarea și montarea arcului elicoidal (BMW 3 Series E36)
Figura W 3638. Suport superior amortizor, modelele 316i, 318i, 318is
1. Rulment axial
2. Piuliță cu boșaj M8
3. Șaibă distanțier
4. Piulita autoblocante M12x1,5
5. Cap
6. Inel de etanșare
7. Saiba distanta
8. Cupa de primavara
9. Garnitura arc superioara 3mm
10. Amortizor
11. Conducta de protectie
12. Garnitura arc 3 mm
13. Bolt
14. Arc elicoidal
Figura W 3639. Suport superior amortizor, modelele 320i, 325i, 325td
1. Rulment axial
2. Bolt
3. Saiba de impingere
4. Nucă cu șef
5. Saiba de impingere
6. Piulita autoblocante M14x1,5
7. Capac de protectie
8. Garnitura arc superioara 3mm
9. Amortizor
10. Conducta de protectie
12. Garnitura arcului de jos
Notă: Pentru verificarea amortizorului, consultați subsecțiunea relevantă.
Arcurile și amortizoarele de pe aceeași axă se înlocuiesc doar în perechi. În acest caz, trebuie identificate piesele noi cu același număr BMW ca și piesele demontate. Numărul BMW de pe arcuri este ștanțat pe capătul arcului, pe amortizoarele din față, sub cupa arcului.
Demontarea
Scoateți bara amortizorului.
Pentru a îndepărta amortizorul, este necesar să comprimați arcul elicoidal. Comprimați arcul cu un dispozitiv special.
Atenție: Slăbiți piulița amortizorului numai când arcul este comprimat.

Prindeți bara amortizorului într-o menghină și apăsați arcul cu un dispozitiv de prindere corespunzător.
Atenție: Când instalați picioarele dispozitivului de prindere în spirala arcului, asigurați-vă că acestea prinde bine bobinele și că dispozitivul nu poate aluneca de pe arc. Este necesar să comprimați arcul din 3 părți opuse. Arcul elicoidal este foarte comprimat, așa că utilizați doar un întinzător puternic. Nu strângeți niciodată arcul cu sârmă. Risc de rănire!
Atenție: Slăbiți piulița de fixare numai când arcul este comprimat.
Scoateți capacul.
Slăbiți piulița cu o cheie deschisă îndoită, în timp ce țineți tija pistonului să nu se rotească.
Scoateți șaiba distanțier.
Scoateți rulmentul axial, vezi imagini.
Scoateți șaiba, cupa superioară a arcului cu garnitura și arcul.
Atenție: Dacă trebuie doar să înlocuiți arcul, descărcați-l încet. Dacă trebuie înlocuit doar amortizorul, arcul rămâne comprimat.
Scoateți tubul de protecție, precum și arcul de plastic sau burduful de cauciuc.
Deșurubați inelul filetat și scoateți amortizorul.
Scoateți uleiul vechi din cupa amortizorului.
Atenție: Depozitați amortizorul numai în poziție în picioare. La depozitarea amortizorului cu tija pistonului retrasă în poziție orizontală după instalarea amortizorului pe vehicul, pot apărea zgomote. Dacă este necesar, depozitați amortizorul cu amortizorul extins la temperatura camerei timp de cel mult 24 de ore.
Instalare
Amortizorul nu poate fi scos separat de tubul amortizorului la înlocuire, trebuie înlocuit întregul tub cu cupa inferioară a arcului;.
Asamblați bara amortizorului conform desenelor W 3638 sau W 3639, în funcție de model. Asigurați-vă că arcul elicoidal poate fi fixat corect pe suprafețele cupelor superioare și inferioare ale arcului.
Strângeți noua piuliță cu autoblocare la 45 Nm în timp ce țineți tija pistonului să nu se rotească.
Pune capacul.
Montați bara amortizorului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Axa fata si spate
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea barei amortizorului și amortizorului / demontarea și… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontarea barei amortizorului / amortizorului / demontarea si… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontarea si montarea, demontarea si montarea barei de suspensie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontarea lonjeroanei amortizorului față stânga sau dreapta BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea radiatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontarea barei amortizorului și amortizorului / demontarea și… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontarea barei amortizorului / amortizorului / demontarea si… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontarea si montarea, demontarea si montarea barei de suspensie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontarea lonjeroanei amortizorului față stânga sau dreapta BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea radiatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
