Retragere
Rabatați ornamentul din portbagaj în zona montării superioare a amortizoarelor.
Ridicați spatele mașinii.
Sprijiniți brațul de control inferior cu un cric folosind un distanțier din lemn.
Atenție: Dacă acest lucru nu se face, atunci după deșurubarea amortizorului, puntea din spate se va defecta. Acest lucru va deteriora arborele axei.
Deșurubați amortizorul de jos. Marcați poziția ambelor șaibe pentru instalare ulterioară. Distanțierea suportului de cauciuc este orientată spre capul șurubului.
Scoateți capacul amortizorului.
Deșurubați cele 2 piulițe ale cupei de centrare din carcasa roții și trageți amortizorul în jos.
Atenție: Depozitați amortizorul numai în poziție verticală, în caz contrar, ciocănirea poate începe să funcționeze dacă se întâmplă acest lucru, trageți tija amortizorului și depozitați amortizorul timp de 24 de ore în poziție verticală.
Instalare
Verificați amortizorul.
Asigurați-vă că înlocuiți garnitura dintre amortizor și corp.
Introduceți amortizorul și înșurubați de jos fără a strânge încă șuruburile. Nu uitați de distanțierele de pe ambele părți ale amortizorului la instalare.
Scoateți cricul și coborâți mașina.
Aduceți mașina la normal, adică trebuie să fie pe roți și să aibă o sarcină normală.
Strângeți suportul inferior al amortizorului cu un cuplu de strângere de 100 Nm.
Înșurubați bara de protecție pe partea portbagajului cu 2 piulițe noi autoblocante la un cuplu de strângere de 25 Nm.
Puneți capacul și instalați căptușeala portbagajului.