Demontare și instalare, verificarea rulmenților roții din față (BMW 3 Series E36)

Îndepărtarea necesită un instrument special BMW.

Atenție: O defecțiune a rulmentului roții este indicată de zgomot, mai ales la întoarcerea bruscă, din partea de rulment a roții din exteriorul virajului.

Demontarea

Slăbiți șuruburile roții, ridicați vehiculul și scoateți roata din față.



Scoateți cu grijă capacul butucului folosind o șurubelniță sau un ciocan de plastic. Capacul trebuie înlocuit. La instalarea unui capac folosit, o etanșare etanșă nu este asigurată. În acest caz, pătrunderea apei distruge rulmentul în scurt timp.



Folosiți un poanson transversal pentru a îndrepta elementul de blocare "săgeata" a piuliței butuc "1".

Puneți roata din față și coborâți mașina.

Slăbiți piulița butucului.

Notă: Piulița este strânsă cu un cuplu de strângere mare, așa că atunci când o deșurubați, mașina trebuie să stea cu roțile pe sol. Strângeți frâna de mână, cuplați treapta de viteză, apăsați pedala de frână.

Scoateți și agățați etrierul de frână.

Scoateți discul de frână.



Deșurubați șurubul "3" cu șaiba "4" și scoateți senzorul de puls al sistemului ABS (dacă este instalat) de la articulația de direcție "1".



Apăsați butucul roții împreună cu rulmenții roții folosind un extractor adecvat.

Atenție: Unitate îndepărtată (butuc roata cu rulmenti) nu poate fi reinstalat.

Atenție: Dacă pista interioară a rulmentului nu a fost îndepărtată de pe axă, îndepărtați scutul de protecție. Îndoiți scutul de praf și îndepărtați inelul rulmentului cu un extractor. Pentru a îndepărta scutul de protecție, folosiți o cheie pentru a deșuruba 3 șuruburi M6 de-a lungul diametrului interior.

Instalare

Dacă este îndepărtat, instalați scutul de protecție și un nou ecran de protecție împotriva prafului.



Înșurubați manșonul de ghidare pe ax.

Apăsați ansamblul rulmentului pe axă folosind unealta BMW 312120.

Strângeți ușor noua piuliță butuc.

Introduceți și înșurubați senzorul de puls ABS.

Montați discul de frână.

Montați etrierul de frână

Puneți roata din față și coborâți mașina. Cuplați treapta de viteză, apăsați frâna de mână și apăsați pedala de frână.

Strângeți piulița butucului la un cuplu de 290 Nm și blocați-o. Pentru a face acest lucru, utilizați o deriva pentru a introduce urechiul de pe piuliță în canelura de pe ax.

Atenție: Odată ce piulița a fost strânsă la cuplul necesar, ansamblul rulmentului nu poate fi reinstalat.

Instalați un capac nou, după ce îl acoperiți cu compus de etanșare.

Strângeți șuruburile roții în cruce la 110 Nm.

(Textul se bazează pe materiale de pe site: bmwman.ru)