Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E36
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Демонтажа и уградња, провера лежајева предњих точкова
Демонтажа и уградња, провера лежајева предњих точкова (BMW 3 Series Е36)
За уклањање је потребан посебан алат BMW.
Отпустите завртње на точковима, подигните возило и уклоните предњи точак.
Пажљиво уклоните поклопац главчине помоћу одвијача или пластичног чекића. Поклопац мора бити замењен. Приликом уградње коришћене капице није обезбеђено чврсто заптивање. У овом случају, продирање воде уништава лежај за кратко време.
Помоћу унакрсног пробијача исправите елемент за закључавање "стрелицу" матице главчине "1".
Поставите предњи точак и спустите аутомобил.
Отпустите матицу главчине.
Скините и окачите кочиону чељуст.
Уклоните кочиони диск.
Одврните вијак "3" са подлошком "4" и извуците системски сензор пулса ABS (ако је уграђен) од зглоба управљача "1".
Истисните главчину точка заједно са лежајевима точка помоћу одговарајућег извлакача.
Ако је уклоњен, поставите заштитни штит и нови штитник од прашине.
Заврните водећу чауру на осовину.
Притисните алатом BMW 312120 на јединици лежаја осовине.
Лагано затегните нову матицу главчине.
Уметните и заврните сензор пулса ABS.
Уградите кочиони диск.
Уградите кочиону чељуст
Поставите предњи точак и спустите аутомобил. Укључите брзину, повуците ручну кочницу и притисните педалу кочнице.
Затегните матицу главчине на обртни момент од 290 Нм и закључајте је. Да бисте то урадили, користите дрифт да убаците ушицу на матици у жлеб на осовини.
Поставите нову капицу главчине, након што је покријете заптивним средством.
Затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.
Опрез: Неисправност лежаја точка указује на буку, посебно при оштром скретању, са стране лежаја точка на спољној страни заокрета.
Уклањање
Отпустите завртње на точковима, подигните возило и уклоните предњи точак.

Пажљиво уклоните поклопац главчине помоћу одвијача или пластичног чекића. Поклопац мора бити замењен. Приликом уградње коришћене капице није обезбеђено чврсто заптивање. У овом случају, продирање воде уништава лежај за кратко време.

Помоћу унакрсног пробијача исправите елемент за закључавање "стрелицу" матице главчине "1".
Поставите предњи точак и спустите аутомобил.
Отпустите матицу главчине.
Напомена: Матица је затегнута великим моментом затезања, тако да приликом одвртања аутомобил мора да стоји са точковима на земљи. Затегните ручну кочницу, укључите брзину, притисните педалу кочнице.
Скините и окачите кочиону чељуст.
Уклоните кочиони диск.

Одврните вијак "3" са подлошком "4" и извуците системски сензор пулса ABS (ако је уграђен) од зглоба управљача "1".

Истисните главчину точка заједно са лежајевима точка помоћу одговарајућег извлакача.
Опрез: Уклоњена јединица (главчина точка са лежајевима) не може се поново инсталирати.
Опрез: Ако унутрашњи прстен лежаја није уклоњен са осовине, уклоните заштитни штит. Савијте штитник за прашину и уклоните прстен лежаја помоћу извлакача. Да бисте уклонили заштитни штит, помоћу кључа одврните 3 М6 вијка дуж унутрашњег пречника.
Инсталација
Ако је уклоњен, поставите заштитни штит и нови штитник од прашине.
Заврните водећу чауру на осовину.
Притисните алатом BMW 312120 на јединици лежаја осовине.
Лагано затегните нову матицу главчине.
Уметните и заврните сензор пулса ABS.
Уградите кочиони диск.
Уградите кочиону чељуст
Поставите предњи точак и спустите аутомобил. Укључите брзину, повуците ручну кочницу и притисните педалу кочнице.
Затегните матицу главчине на обртни момент од 290 Нм и закључајте је. Да бисте то урадили, користите дрифт да убаците ушицу на матици у жлеб на осовини.
Опрез: Када се матица затегне потребним моментом, склоп лежаја се не може поново инсталирати.
Поставите нову капицу главчине, након што је покријете заптивним средством.
Затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Предњи и задњи мост
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Демонтажа и уградња, провера лежајева предњих точкова BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера и подешавање углова поравнања предњих точкова BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера нивоа моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера углова поравнања точкова KDS под нормалним оптерећењем BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера бочног и радијалног трзања точкова BMW X5 E53 (1999-2006)
Демонтажа и уградња, провера лежајева предњих точкова BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера и подешавање углова поравнања предњих точкова BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера нивоа моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера углова поравнања точкова KDS под нормалним оптерећењем BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера бочног и радијалног трзања точкова BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
